Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 OLDSMOBILE >>

Uvod v 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 Oldsmobile Toronado

kim vertikalnega delilnika. Žarometi so še vedno skriti, a namesto da zavrtite navzgor iz nosu pa so zdaj fiksne, nameščen zadaj navideznimi rešetko odseke, ki je vzdignil, kadarkoli so svetilke vklopljen. Še enkrat je bilo manjših poteg šasije, da bo vožnja bolj bujne

Čeprav ni mišljen kot avto za uspešnost, Toronado dobil pometeni nekoliko divizije ". Dr. Oldsmobile " Kampanja za 1968 je bil nadgrajen Standard pogonski agregat z novim 455-kubičnih-palčni motorjem, ki je več kot za 425, ki letos po vsej starosti postavitvijo. Bilo je ocenjeno na 375 konjskih moči v Toro. In tam je bila možnost motor prvič. Naveden kot W-34, je prišel s posebnim odmične gredi, toplotno obdelane vzmeti ventilov, spremenjena distributerja in nizke omejitve dual-izpušnega sistema, dobrega za nazivno 400 konjskih moči.

Car Življenje
testirali W-34 za njeno maj 1968 izdajo, poročanje najvišjo hitrost 123 mph in " najboljši " poraba goriva le 12 mpg. Dejal urednike: " To ni navaden avtomobil. Ko je opremljena kot testnega avtomobila je drago, vendar ima nekaj močnih atribute: visoko zmogljivost, zanesljivo rokovanje, močan moški styling, voh pogona na sprednji kolesi in razpoložljivost dovolj luksuznih možnosti, da predloži kupolo užitek za A Khan. Skupaj, opisujejo le Toronado, nenavadno in prijetno avtomobil ".
Bila zadnja krova za Toronado se osvežili za 1969.

Toronado zapakirano v svojem četrtem letu z restyled zadnjim delom, ki dodan malo več prtljažnik prostora in 31/2 centimetrov v celotni dolžini. Styling je bila sicer bolj ali manj enako kot prej, vendar pa bi lahko zdaj naročite neobvezno vinil strešna kritina, ki je uničil linijo čisto C-stebričkov. Tam ni bilo nič novega na grafikonu motorja, ampak inženirji dodali bolj zvočno izolacijo in fiddled z motornimi vgradnjo in izvirskih in shock absorber kalibracij v prizadevanju za večjo uglajenost.

Toronado zarezami skromen dobiček v prodaji, ki se je povečala za približno 28.500 za modelsko leto, še vedno precej pod 1966 sliki. En dejavnik pri tem tako-tako prodajno uspešnost je bila morda ena GM konkurent, Cadillac Eldorado, uveden za 1967. Kot rivieri, je temeljila na Toronado karoseriji in celo sposodil svoje prednji pogon mechanicals - in je imela prestiž o čemer Cadillac. Vse to spodkopava samo podobo Toro kot edinstveno in izključno izdelka.

Nadaljevanje da vtis je bil bolj svetleči in manj izrazit 1970 modela. Žarometi