1961

Leta 1961 Pontiac poskušal obrniti Tempest v oko-lov predstavitvenem vozilu . Že od leta 1954 Bonneville Special očara showgoers na General Motors Motorama, Pontiac hrepenela proizvodno dvosedežnega športnega avtomobila, da pokličete svoje. Vendar pa je preprečiti pritisk Chevrolet zaščititi svoje Corvette iz interdivisional konkurence, ki je postala resničnost.

Do Fiero je bila uvedena leta 1984, bi Pontiac prisiljeni zadovoljiti svoje športne avtomobile želja z gradnjo eno-off kažejo avtomobili. 1961-1962 Tempest Monte Carlo je bil še posebej zanimiv prototip, ker je bil avto-proizvodnje, ki temelji, ki je po svoji naravi, je pomenilo, da je bilo res proizvesti.

Začenši s prototipom za 1962 Tempest kabriolet (ni bilo '61 ragtops), inženirji narezan 15-palčni odsek iz telesa enote med vrati in zadnjimi kolesi, nato pa varjene preostale polovice skupaj. Rezultat je bil 97-palčni medosno razdaljo dvosed s skupno dolžino 175 centimetrov. Meri so eggcrate rešetke potisnjeni v odprtine zalogo in zalogo, vetrobransko steklo je bil odstranjen in nadomeščen z pleksi vetrobransko steklo, ki je ovita okoli vrat. Fiberglasa tonneau z ločenima naslonjala za glavo obloge nadomesti stock zadnje kosilnice.

Notranjost je funkcionalna in privlačna. Twin proizvodno-style vedro sedeži s stranskimi meri vzglavniki in zategovanju pasov so bila končana v modrem usnju. Meri konzola nastanjene pomikalo in podtlak v sesalni cevi merilnik, pa so niz merilnikov konkurenci, določen v odprtino stock pomišljaj.

Motor Monte Carlo, je bila zelo spremenjena različica 195-cid Pontiac štiri. To pokaže kompresorjem sistem Mickey Thompson, ki se uporablja za GMC 3-71 pihalo in bilo napaja z Carter AFB štirimi sod uplinjač prilagojen puhala s posebnim 90-stopinjski komolca. V klasičnem show-car tradicijo, je bil motor oblečena s kromom in polirani aluminijastih komponent.

Page << [11] [12] [13]