Uvod v 1962

io, obrat. Ni važno, kako lep avto, kako spektakularno njegovo delovanje, ali kako hvalijo kritiki tarejo to - in so to storili - kupci so se bali, da kupujejo tisto, kar bi lahko postala ". Sirota " Skupna prodaja Gran Turismo Hawk za vseh treh sezonah dosegel le 15.736, vključno z izvoznimi modelov. Primerjajte to 92,843 Thunderbirds leta 1960 in več kot 40.000 Buick riviere za 1963.
Studebaker žezlo prototipa pokaže modernističnih styling, plošča stranice in stene do stene notranja osvetlitev.
© 2007.

Po South Bend zaprta, Brooks Stevens nadaljevali z manjšimi face-dvigala za Lark in Wagonaire, edini avtomobili Studebaker vedno pridobivajo. Bil je sposoben, da bi off nekaj manjših čudeže, in ga je prej uspelo uvesti svojo armaturni plošči nečimrnost in drsna zadnja streho karavanov v Torinu prototip, vendar so bili o njej.

Ironično, Studebaker smrt boj in Herkula prizadevanja Sherwood Egbert, da jo vodijo v poslovnih avtomobilov, če dva čudovitih avtomobilov: Loewy je Avanti in Stevensa Gran Turismo Hawk. Stevens je lahko ponosen, da bo preprosta, elegantna lepota njegovega Gran Turismo Hawk vedno so pritožbe zaradi njene čistosti linije. Had Egbert preživela vzeti Stevens "žezlo in druge dva avtomobila za proizvodnjo, morda bi Studebaker izterjati, in še vedno gradi avtomobile danes. Delovni prototipi preživeti in se vidi " v mesu " na Stevens muzeju Brooks v Mequon, Wisconsin. Če pogledamo na njih, lahko povem, da je bila Studebaker na še eno več križišče - in so izbrali napačno smer

Za več informacij o avtomobilih, glej:

klasičnih avtomobilov.

mišic avtomobilov

športnih avtomobilov

Zabavna vodnik New Car Iskanje

Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje

Page << [11]