dolgi kapuco /kratek krov " styling tema, ki becamestandardized med drugim GM G-teles. V skladu s tradicijo, čeprav, napa pokaže znano " likalna deska " kiparjenje, ki je prišel na Apoint na rešetko. Zadnji del 1973 Grand Prix pokaže newinterpretation za vrezane zadnjega krova svojega predhodnika. Medtem ko so theslotted taillamps ni več postavljen v zadnji odbijač, konstrukcijsko Wasan evolucijski korak in integrirana štrleči zadnji odbijač kot wellas možne. Dve različici Grand Prixwere ponujajo za leto 1973, (je padla Model J oznaka prej uporabljal na osnovnih modelih.) Osnovni model in športen, upscale SJ. SJ razlikoval od ravni vstop Grand Prix, ki ga zaradi svoje largerstandard motorja in njen " Radial vzmetenje, " ki includedspecific vzmeti, trše šoki ter večji sprednji nagib bar.Interior accoutrements za oba modela vključila custom-paddedsteering kolo in afriške crossfire mahagonijevega lesa na armaturni plošči vložki. Čeprav je 1973 GP izgubila twoinches z medosno razdaljo, je dejansko dobil tri centimetrov v celotnem length.It je zdaj 216,6 centimetrov dolga in je povečanje bila sestavljena primarilyin zvezno pooblaščenih odbijači. Velika razlika je bila v weight.While povečal bazne GP teža shipping " le " 125 funtov iz theprevious leto, bi se tehtnica pod polno naložen SJ registrirati 4,400pounds, dobiček v višini več kot 500 funtov.
Na naslednji strani, preberite o motorjih in specifikacij iz leta 1973 Pontiac Grand Prix je
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
Classic Cars
mišic avtomobilov
športnih avtomobilov
Zabavna vodnik New Car Iskanje
Zabavna vodnik Used Car Iskanje
1973 Pontiac Grand Prix Motorji in specifikacije
Powertrain ponudba za 1973 Pontiac Grand Prix so navidezno prenesejo iz leta poprej. Grand Prix je osnovni motor je bil seznanjen 400-kubičnih-palčni Pontiac V-8. Opremljen z Rochester Quadrajet štirimi sod uplinjač, je bilo ocenjeno na 230 neto konjskih moči pri 4.400 vrtljajih na minuto, s 325 funt-metrov navora pri 3.200 vrtljajih. Kompresijsko razmerje je 8,0:. 1
Edina druga izbira, motor je bil standard štirimi sod 455-cube V-8 na SJ. Ta večji motor je ocenjeno na 250 konjskih moči pri 4.000 vrtljajih na minuto, 370 funt-metrov navora pri 2.800 vrtljaji. Imel je tudi 8,0: razmerje 1 kompresijsko. Edino prenos bodisi za motor je bil Turbo 400 avtomatski; ročni menjalniki so padla iz Gran
