Najbolj opazen pa je bil mehčanje "boattail" pogledati nazaj in heavier- išče odbijač gor spredaj. Slednji, sprejeti zaradi uskladitve z zveznimi predpisi verodostojnost trkov, je imel nesrečno stranski učinek povečanja teže 1973 riviere nekaj 240 £ nad njenim 1971 kolegom.
Mehansko, avto je bil v bistvu nespremenjena, čeprav je bolj stroge emisijske standarde imela negativen učinek na število prevoženih kilometrov goriva. Lastniki običajno poročali med osem in 11 milj na galono plina, v času, ko cene goriva so se hitro stopnjevala. Edina svetla stran je dejstvo, da bi motor spali osvinčenega rednimi brez pritožb.
To so bili dobri leti za Buick, na splošno. Med modelsko leto 1973, oddelek izkazalo 726,191 avtomobilov, zelo blizu je enaka 1955 z rekordno proizvodnjo
Ampak Riviera ni deliti blaginjo. - Le 4,7 odstotka vseh 1973 Buicks bili riviere, v primerjavi z 8,7 odstotka a desetletje prej. Ne glede na njegove zasluge - in je imela veliko njih - boattail Riviera je bilo razočaranje, kjer šteje največ: na prodajni nadstropju
Buick so bili v upanju, za 50.000 prodajo na leto za boattail Riviera.. Žal, so v povprečju 34.000. In bi stvari še slabše. - Samo 20.000 na leto od 1974-1978, s čimer delno vindicating na boattail
spredaj, 1973 Riviera pokaže horizontalno-bar rešetka in pet-mph crash odbijač a ga FBI ima nalogo, <. . br> © 2007
bi bilo, nova Riviera za leto 1974 - A notchback. Styling je precej običajna, zlasti v nasprotju s boattail. In novi model je bil še težji in dražji kot njegov neposredni predhodnik, vendar ne manj žejen.
To je bilo težko leto za Buick, in še posebej slaba sezona rivieri. Vendar je bila vsaj boattail oproščen. Jasno je, da ni bila provokativna styling 1971-1973, ki je povzročil rivieri je prodajni padec.
To bi bilo lepo, da bi lahko poročajo, da je boattail Riviera postala vroča točka na avtomobilskem trgu kolektorja , vendar ni. Kljub temu, da je vedno več zanimanja za to kontroverzno, nekonvencionalno styled-Buick
Torej, ne bodite presenečeni, če se v naslednjih nekaj letih, boattail postane zelo zbirateljske in. - Navsezadnje - zelo dragocen automobile
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
