Brskanje članek 1930-1933 Studebaker President Osem 1930-1933 Studebaker predsednik Osem
1930 Studebaker predsednik Osem država sedan
bila 1930-1933 Studebaker Predsednik Eight Studebaker najbolj impresiven avtomobil od earlyDepression let, zgrajena med letoma 1929 in 1933 in inženirstva, ki jih legendaryDelmar G. " Barney " Roos.
Predsednik obrnil lagodno 2800 rpm at60 mph, in se je izboljšal leta 1931, ko je bil njegov motor prešli od pet do ninemain ležaji, in dobil več moči. Motorno gred, ki izhajajo iz theLiberty letalskem motorju, je delno odgovorna za to, powerplant'swell znan vzdržljivost in nizko-end vzdržljivost.
Ponujena na dve medosni razdalji za mostof svojem življenju, je predsednik naštel najrazličnejše čeden karoserijskih različicah. Itwas podlaga za najuspešnejše tekmovalce Studebaker je v tem obdobju andprobably najboljši skupni avtomobilski kdajkoli proizvedeno v South Bend
Pluse za 1930-1933 Studebaker predsednika Eight:.
minuse od 1930-1933 Studebaker Predsednik Eight:
Proizvodnja 1930 Studebaker predsednik Eight: 15.000 (ocenjena)
Proizvodnja od 1931 Studebaker predsednik Eight: 4000 (ocena)
Produkcija 1932 Studebaker Predsednik osem: 2399
Produkcija od 1933 Studebaker President osem: 1829
specifikacijami 1930-1933 Studebaker predsednik Eight: Medosna razdalja palcev Motorji za 1930-1933 Studebaker predsednika Eight: TypeSize Konjska moč Years SVI-8.337,0 cid 115-132 1930-1933 SVI-8.250,0 cid1101933 (serija 82) Želite več informacij o starodobnih vozil? Glej:
: 125,0 /135,0 (1930 in 1933); 130,0 /136,0 (1931); 135,0 (1932) Dolžina palcev
: Različno Teža funtov
: 3,480-4,605 Cena, novo
: $ 1,325- $ 2595