Brskanje članek 1934-1939 Studebaker President Osem 1934-1939 Studebaker predsednik Osem
1936 Studebaker predsednik Osem sedan
1934-1939 Studebaker Predsednik Eight zaznamovali Nadaljevanje Studebaker top-of-the-lineseries, ki je bila vedno bolj uskladijo s pomočjo poznih 1930, determinante pontoonfenders in zaokroženo grillework vendar ohranja svež, individualno videz
Warner overdrive in ". ravninski " neodvisno sprednje vzmetenje prišel in1935 (prečna listnata vzmet z Zgornje /spodnje povezave in rotacijski šoki); " Hill Holder " (naprava, ki prepreči avto iz voznega backwardswhen je sklopka pritisnjena) je bil dodan v 1936. Avtomatski čok, vakuumska assistedbrakes, rotacijske ključavnic na vratih, in vse-jekla telesa prispel tudi v poznih 30-ih.
Studebaker predsednik Osem je oblikovan na osnovi Raymond Loewy leta 1938 in od takrat se kar naprej gettingbetter z Pramac spredaj motiv in izpirajte žarometov. Vsi predsedniki v thisperiod jih poganja Studebaker je 250-cid L-glavo osem z do 115horsepower, ki je bila več kot primerna
Pluse za 1934-1939 Studebaker predsednika Eight.
minuse za 1934-1939 Studebaker predsednika Eight:
Proizvodnja 1934 Studebaker Predsednik osem: 3698
Proizvodnja v 1935 Studebaker Predsednik osem: 2305
Proizvodnja v 1936 Studebaker Predsednik osem: 7297
proizvodnja 1937 Studebaker Predsednik Eight: 9000
Produkcija 1938 Studebaker Predsednik osem: 5474
proizvodnje 1939 Studebaker President osem: 8205
Specifikacije od 1934-1939 Studebaker predsednika osem: Medosna razdalja palcev Motorji za 1934-1939 Studebaker predsednika Eight: TypeSize Konjska moč Years SVI-8250.0 cid 110-115 1934-1939 Želite več informacij o klasičnih avtomobilov? Glej:
: 123.0 (1934); 124,0 (1935); 125.0 (1936-1937); 122,0 (1938-1939) Dolžina palcev
: NA Teža funtov
: 3,300-3,970 ceni, novo FreeOnes: $ 1,015- $ 1555
[1] 