Brskanje članek 1938 Studebaker predsednik države Coupe 1938 Studebaker predsednik države Coupe
Če je potreba mati izuma, stisko pogosto očetje veličina. Bodite Depresija-era predsednike Studebaker je, ponazorjen s tem prelepem 1938 Studebaker predsednika države coupe. Bili so najboljši nedvomno South Bend v avtomobile pred drugo svetovno vojno, in še veliko jih še vedno obravnavajo kot najboljši Studebakers vseh časov.
Classic Cars Galerija slik
Čeprav ime predsednik ni bilo videti, dokler 1927, kot nadomestek za Jazz Age " Big Six, " je dosegla svoj vrhunec v začetku leta 1930. Z elegantno štiri kvadratne styling, dolgi medosni razdalji, in gladko vrstnimi osmic, so bili " klasike " v vsakem pomenu besede. Danes so dobesedno tako, modeli, 1927-1932, ki je bil tako počaščen s Classic Car Club of America
Čeprav se ". Težki časi " skoraj trdil Studebaker leta 1933, je predsednik še naprej ponujajo čudovit avtomobilizma po ugodnih cenah. Poenostavljen styling prispel v tem letu in je bila skrbno razvil v naslednjih štirih sezonah.
A 1935 omamljanje bil predsednik Land Cruiser, A rakish fastback sedan navdihnila Phil Wrighta zadržanja 1933 Pierce Silver Arrow predstavitvenem vozilu. Ampak drugi modeli niso bili tako navdihnila, in 1937, Studebaker predsednik Paul Hoffman se odločili, da poiščejo zunaj oblikovalec v upanju spodbujanja vedno-zaostale prodaje.
Njegova izbira je Strašen Raymond Loewy, čigar prvi napor je bil 1938 linija, ki je pogledal bang up-to-tekočem z kvadrat okna, bližje zapetih odbojniki in lepo oblikovanih sodček rešetk. Nizkocenovni poveljniki zadržani konvencionalnih žaromete pod slogu, čeprav je preselil navzdol iz napa straneh na sprednji blatnik " brvi ".
Mid-linija Državne poveljniki in standard in državni predsedniki nosil edinstvene žaromete, ki odmevalo obliko rešetke, oblika nedvomno zgleduje po futuristični lokomotiva Loewy je pred kratkim napisal za Pennsylvania Railroad. Pod novim videzom, leta 1938 predsedniki izvajajo običajne 250,4-kubičnih-palčni motor, je stalnica od leta 1934, in zelo sposoben podvozje s neodvisni " ravninski " Prednja prema inženirstva z inventivno " Barney " Roos.
Lepota tukaj sliki pripada Carroll Studebaker, ki je potomec Clement, eden od prvotnih bratov Studebaker. Carroll nam pove, da je ta avto eden izmed le s
[1] 