pomagali Super, in naredil. Obseg serija dvignila več kot 40 odstotkov za 1953. Ampak Posebna skoraj podvojila 1952 prodajo in Roadmaster šel skoraj 70 odstotkov. Kljub temu pa je bilo super Riviera trda streha je drugi najboljši prodajalec v 1953 liniji (po štirivratni Special). Ševa prahi, Super nadaljevala z istimi štirih modelov kot Roadmaster - Riviera sedan in trdo streho, kabriolet, in štirivratni Estate Wagon z zakrnele strukture lesa - po cenah okoli 500 $ nižje model modela
Ampak Super je bilo na zaton, kdaj zasenčila Roadmaster v prestiž, posebni za vrednosti in, od leta 1954, prenovljena Century za uspešnost. Z 1958 je bila linija dol na samo dve leti in štiri vrata Riviera hardtops. Nato je izginil, skupaj z drugimi imeni dolgoletni serije Buick je. Torej, na nek način, 1953 je bil zadnji Buick Super, da je bilo res
Pojdi na naslednjo stran, da se glasi specifikacij 1953 Buick Super
Za več informacij o avtomobilih, glej:..
klasičnih avtomobilov
Muscle Cars
športnih avtomobilov
Zabavna vodnik New Car Iskanje
Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje
1953 Buick Super Specifikacije
1953 Buick Super pokaže Buick je prvič v zgodovini V-8, ki bi služil delitev (s spremembami) tudi v naslednjem desetletju
Specifikacije
Engine. OHV v- 8, 322 cid (4,00 × 3,20), 164/170 KM
Menjalnik: 3-stopenjski ročni; 2-stopenjski Dynaflow avtomatski neobvezno
Vzmetenje spredaj: zgornja in spodnja A-roke, vzmetmi
vzmetenje, zadaj: živo axle, semi-eliptičnih listnate vzmeti
Zavore : spredaj /zadaj bobni
Medosna razdalja (v.): 121,5; Riviera sedan: 125,5
Teža (lbs): 3,845-4,150
Največja hitrost (mph): 100
0-60 (sek): 14,5
Za več Podatki o avtomobilih, glejte:
klasičnih avtomobilov
Muscle Cars
športnih avtomobilov
Zabavna vodnik New Car Iskanje
Vodnik potrošnikov Rabljena Car Iskanje
Page
[1] [2] [3]
