Z Traveler, natančen vključenost človeka in stroja je zdelo dovolj pomembno, da se prikažejo z naravni velikosti ljudi in pravih avtomobilov. Volkswagen oglaševanje je pogosto govorilo kot pionir v tej smeri, vendar namesto v oglaševalski agenciji VW, Doyle Dane Bernbach, kredit za to inovacijo gre agenciji Kaiser-Frazer je, Swaney, Drake in Bement.
A Deluxe Traveler zamenjala potepuh za 1951. utility avtomobili bi lahko imeli tudi v Kaiser ’ i novo telo dvoje vrat.
Še ena edinstvena Traveler oglaševalsko kampanjo izbral nočni radijski informativni program Walter Winchell je, ki Kaiser-Frazer je začela sponzorira konec leta 1948. Na predvečer objave Traveler, in na nato določene datume, bi Winchell pridi z njegovim Običajni " Dober večer gospod in gospa Amerika in vse ladje na morju - pojdimo na tisk ". Po naslovnice na Trumanova doktrina, grška in kitajske državljanske vojne, krize v Berlinu, in konvencije o nacionalni perutnine, bi Winchell ustavite in pravijo, " Poslušaj - je, da vaš zvonec zvoni "?
Medtem ko je praznoval komentator začel v Spiel o utemeljenosti avtomobilov, vsak Kaiser-Frazer prodajalec naj bi izbrali svojo tarčo, sinhroniziran svojo uro na Winchell, usmerjenih v demonstrator in pozvonil pričakovanje je zvonec ravno ob pravem času.
To se ne beležijo, koliko zvonci zazvonil ali kakšen odstotek možnosti, so bili tako podjarmiti z sinhroniziran napad, da takoj naročite Traveler. Ampak, hej, vsi poslušali Winchell, kajne?
Na 2.088 $ za Traveler in 2.288 $ za Vagabonda kazen cena za kombilimuzin je manj kot 100 $ več kot enakovrednih Kaiser limuzine in precej manj kot pribitek na konkurenčnih vozil. DeSoto in Chrysler imeli podobne modele, oziroma o prenosu Vse 1949-1952 in Traveler - ja, to je - za 1950-1951, vendar pa niso ponudili dogovor o loputa dvodelne in tako manjkalo KAISERS " dostopnost.
Med pravimi karavan v obdobju 1949-1950, samo novo jekleno karoserijo Plymouth Suburban in Nash Rambler bi jih znižale glede na ceno; večina drugih vagoni so bili bistveno dražji. Torej na konkurenčnih razlogov, nadležne, čeprav je bila morda, Traveler /potepuh je zdelo, da bi bila smiselna.
je to storil? No, Kaiser je dejal, je to storil: 25 odstotkov leta 1949 je bila prodaja Travelers in potepuhi. Težava je bila, da so bili leta 1949 prodaja kot celota žalostna.
Več o inženiri
