Z KAISERS v ukazu, je družba šla naprej na načrtu Henryju, bančništvo vse, kar je na blagi 1949 facelift, Potnikom in Vagabonda ter hardtops štirimi vrati in kabrioletov. Do konca leta je bila Frazer je napoved strašno nosi ven. Če nič drugega, je bil optimističen.
Iz osmo mesto v industriji s 181.000 vozil v letu 1948, Kaiser-Frazer je padla na 16. mestu z nekaj več kot 58.000, v 1949 Studebaker, ki je ni uspelo dohajati Kaiser-Frazer za dve leti, čeprav sama Povsem nova styling, zdaj povečavi naprej, polic do skoraj štirikrat toliko enot, za koledarsko leto. Leta 1948 je Studebaker outproduced Kaiser-Frazer v samo treh mesecih.
V novembru in decembru 1949, proizvodnja Kaiser-Frazer je bilo 85 in 147 avtomobilov, v tem zaporedju. Fotografije kažejo, da je bilo veliko število neprodanih modelov Travelers in potepuhi. Oni in njihovi sedan bratranci so reserialed kot model 1950 in fobbed off v nekaj mesecih, preden so bili objavljeni 1951s spomladi leta 1950.
Novi model prevozil medosna razdalja skrajša pet centimetrov na 118,5. To je pa izvajajo preko 226-cid L-glavi šest Kaisers bil uporabljen od začetka, čeprav z rahlim konjskih moči spodbuda za 115.
Dramatično videza 1951 Kaiser je bil zasnovan v obliki, ki jo nizozemski Darrin in osla do popolnosti, ki ga Kaiser-Frazer stilisti Herb Weissinger, Buzz Grisinger in Bob Robillard. Eden izmed najboljših modelov limuzine iz leta 1950, pa se je posodila enostavno Potniku, ki je zdaj prišel z dvema ali štirimi vrati in s posebnimi ali Deluxe opaž (slednji učinkovito nadomešča potepuh).
Poiščite več podrobnosti o 1950-1953 Kaiser travelers in potepuhi na naslednji strani.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1950, 1951, 1952, 1953 Kaiser Traveler in potepuh
Večina potnikov je bilo nizko-end Specials. Od 3500 izdelano, okoli 1000 sta bila dva, vrata in 2.500 štiri vrata; od 1.900 Deluxe Travelers, je bilo razmerje 400 proti 1500. To so bile zelo nizke številke.
Zahvaljujoč novim slogom in razširjeno modelsko leto, Kaiser zgradili nekaj 140.000 od 1951s: Travelers predstavljali le štiri odstotke. Prodaja podprta off spet proti koncu leta 1951, tako da peščica travelers bila p
