Cadillac razvila svoj motor neodvisno, obe oddelki, ki so bili spodbujeni, da Preseči seboj. Kot vodilni znamka GM, Cadillac končno dvignila premik od 309 do 331 kubičnih centimetrov, da se ohrani " pravilno razdaljo " od Oldsmobile je raketa, ki je nastal na 303.7 kubičnih centimetrov. Obe V-8s bili oversquare modelov. Bore in stoke izmeri 3,75 x 3,44 palca za Rocket, 3,81 x 3,63 za Caddy.On naslednjo stran, če želite izvedeti več o tem, kako je bil razvit Oldsmobile Rocket.
Za več informacij o različnih vrstah avtomobilov, glej:
Oldsmobile Rocket Development
Jack Wolfram je bil glavni inženir v razvoju Oldsmobile Rocket, vendar je dejanska zasnova je bila v veliki meri delo Gilbert Burrell, ki temelji na načelih, ki so jih pripravile legendarni raziskave glavni GM Charles Kettering. Prihajate z 135 konjskimi močmi, je bila raketa najprej namenjen samo za velike 98s, vendar generalni direktor Oldsmobile Sherrod Skinner je imel svetlo idejo, da žlebov v lažjih organov šestvaljni Series 76. Nastali Futuramic 88, hvalila utež do Power razmerje okoli 22,5 funtov konjskih moči - odlična za čas. Navor je tudi impresiven na 263 funt-metrov
Oldsmobile 98 dobil Rocket za 1949 in nov styling za 1950. ta model je blizu končni obliki.
S tem, 88-mogel teči 0-60 mph v 12-13.5 sekundah, odvisno od modela in ali je prenos bil ročno ali Hydra-Matic samodejno. Začetno kompresijski bil blag 7,25: 1, ki pa raketa je zasnovan tako, da gredo tako visoko kot 12: 1; . inženirji so pričakovali povojnih goriv z ultra-visoko oktanski, vendar plina ni nikoli postal tako bogat, da so bili taki vzvišeni razmerja praktično
Oldsmobile igral še en adut za 1949: 98 Holiday da priklonil poleg Buick Roadmaster rivieri in Cadillac Series 62 Coupe de Ville kot prvih proizvedenih količinskih " Amerike;. kabrioletov trda streha " Presaging še en trend je bil prvi all-steel karavan Lansing je, na voljo v 76 in 88 preoblek
