Oldsmobile je še zmagi v NASCAR, samo ne tako pogosto. Sezono 1953 vložila devet zmag (po le tri leta 1952), ki ga Buck pekovski zmago poudarjeno v južnem 500.
A Super 88 Holiday razkazuje odbijač /masko motiv, ki je bil Oldmobile največja sprememba slog za 1953.
Velik zaostanek je prišlo 12. avgusta 1953, ko je požar uničil obrat Hydra-Matic pri LIVONIA, Michigan. Kot rezultat, je bilo nekaj 23.000 Oldsmobiles zgrajena z Buick je Dynaflow menjalnikom, drugi avtomatski samo v GM hlevu, da bi ročaj navor raketo motorja. Sherrod Skinner, ki bi prešle na glavo pribor delitve GM, ki bo kmalu dobila proizvodnja spet dogaja v nekdanji Kaiser Willow Run obrata v bližini YPSILANTI, Michigan, v času za modele 1954, vendar ne prej stalo 30 milijonov $ blaze GM ocenah 100.000 prodaja za celotno podjetje.
Kljub tej nesreči, so bili začetku petdesetih let je veliko časa za Oldsmobile, in celo boljši časi pred menoj. Ampak to je vsega konec, in da je sramota. Po več kot 100 letih, avtomobilski svet le ne bo videti isto brez Oldsmobile.On naslednjo stran, preberite o Oldsmobile specifikacijah med tem časom
Za več informacij o različnih vrstah avtomobilov, vidiš.:
1950-1953 Oldsmobile Modeli, Cene, proizvodnja
1950-1953 era je bil pomemben eden za Oldsmobile. Prodaja je bila leta 1951 in 1952 umetno nizke zaradi vladnih omejitev v prostoru za korejski vojni, vendar ob koncu tega odseka, Oldsmobile videli veliko povečanje prodaje gorivo večinoma popularne raketni motor. Tu so specifikacije za 1950-1953 Oldsmobile:
$ 2,084 osnova cena 1.951 Super 88 dvoje vrat limuzina vključeval 135-konjskih moči " Rocket " V-8.
1950 Oldsmobile 76 Modeli, C
