Ena od napak v zasnovi 1951 telesa Reinhart je bila njegova plitva toplogrednih območje in visoke stranice. (; Visoka žepa " Iz tega razloga, Reinhart ga " vzdevek lupino, in neuspešno borila z upravljanjem znižati zgornja okrasna pred proizvodnjo.) Macauley uspešno prikrito to na dvosed s širokim, rebrast, kromirane medenine applique skupaj spodnji del telesa. Je prišel off precej dobro, vendar pa bi stalo svet za izvajanje proizvodnih avtomobilih. Opremljen tudi bili custom kolo pokriva ležaj 1951 patricija embleme cloisonne center. Nenavadno je, Ed montiran obračanju pozornosti na strehi.
To je original tovarniške fotografije Macauleyevo je 1953 dvosedežno posebnega. Premična streha spotlamp, kolutne pokrove koles, obrito krova, in vzvratna blatnik dvojni izpušni sistemi so bili vsi od spremenilo.
© 2007.
Le ena Macauley Panther je bila zgrajena. Čeprav je sprva powered by Packard 327-kubični-palčni ravno osem zasvojen, da v podjetju self-premik ULTRAMATIC Drive, zdaj nosi Chrysler V-8 in TorqueFlite samodejno. Več funkcij styling so se spremenile tudi na poti. Gone so strehi spot, je vidno kromirani poudarki ob sprednjem odbijaču (da se ujemajo z originalnimi tiste na zadnji), in dvojno izpušnih odprtinah kanaliziran skozi posebne luknje pod zadnje luči
ogromna zadnja paluba. - - " dovolj velika, da pristanejo Piper Cub, " kot je dejal Tom McCahill od 1959 Chevy - je bil obrit, v času, Ed Macauleyevo, ampak zdaj nosi konvencionalno 1953 prtljažnik ročaj. Šest krom dummy reže so bile dodane na strani vsake sprednjega odbijača, medtem ko so bile okrasne pokrove nadomesti z Packard /Kelsey-Hayes kromiranimi žic.
Ed Macauley odpeljal svojo Panther v poznih petdesetih letih. Čeprav je očitno nekaj časa preživel v nekdanji Melton muzeja Connecticut, njeno vmesno zgodovina je nejasna
Naprej na naslednjo stran, da se naučijo izvore Packard Pan American
Za več informacij o avtomobilih, glej..:
