Brskanje članek 1957-1958 Packardbaker uvod v 1957-1958 Packardbaker
Po zaključku operacije Packardovim Detroit, in brez upanja za vse nove Studebaker-Packard modelov, SP vprašal oblikovalec Richard TEAGUE obrniti workaday Studebaker v patricija Packard. Delo z malo časa in denarja, je potegnil majhen čudež - ". Packardbaker "
Classic Cars Galerija slik
© 2007 ponudila .Packard samo modele, dve v letu 1957, limuzino in vagon. Oglejte si več klasičnih avtomobilov slike. Smrt Packard pred 30 leti pod pogojem cognoscenti z življenjsko dobo drobovju - branje v iskanju " vzrok ". Vsak od nas ima svojo priljubljeno udarjajoče fant, naša najljubša lopov. Toda med številnimi kandidati za Lynch mob, nič opraviti čisto mandatov " Packardbakers " - Ti ersatz Packards v Studebaker organov, ki je pripeljal ven marque v 1957 in 1958. psevdo-Packards, se imenujejo, slabe avtomobile s slabimi styling-grotesqueries plešejo na grobu avta nismo mogli privoščiti, da bi izgubili. Trezen razmislek kaže, da je bil Packardbaker več učinek kot vzrok. Pseudo-Packards? O tem ni dvoma. Slabe avtomobile? Komaj. Slabo styled? Mogoče. Ampak poglej styling vse ostalo v teh letih. George Hamlin, višji urednik The Packard kormoran, je bolj ustrezen predlog za Packardbaker: " Pomislite na to kot replicar ". Niti res to storila 1957s in 1958s zagotavljam končno konec Packard. Imeli njihovi graditelji želeli, da bi jih le potrebno zavrniti zgraditi Packard katere koli vrste. V resnici so bili stopgaps, zgrajena z upanjem, da morda, če Studebaker-Packard Corporation sama preživela, pravi luksuz Packard morda treba še prerojeni, morda v 1959 ali 1960.
© 2007 .Richard Teague, čeprav oteženo zaradi pomanjkanja časa in denarja, ki ga upravlja, da obleko gor predsednik Classic 120.5-palčni medosno razdaljo šasijo s-Packard podobno masko in Karibi-style stransko obrobo. Z 1952, ko starajoča upravljanje napisano prodaja čarovnik James Nance kot predsednik Packard Motor Car Company, je gniloba v zelo napredovala, čeprav je nekaj spoznal. Nance boril pogumno rešiti Packard z nakupom ven Studebaker, v upanju, (vendar ni), da se združijo par njih v ameriških Motors. Če želite kupiti čas, je spodbujati naročila za obrambo, nato pa gledal, kako so izginili kot korejski konflikt ukinjena, Končno je načrtoval nov ambiciozen luksuzno linijo Packards za leta 1957, vendar je končal mogli Izvabiti potrebn
[1] 