© 2007
<. p> Ker je postal de rigeur za dostavna vozila, drsna desno zadnja vrata zagotovila dostop do zadnjega predela vrtiljaka je, za katere ni bilo pomanjkanje idej. Nesbitt kasneje opozoril, da je bil eden od bolj presenetljivih predlogov v obliki črke U " A; lounge " tvorjen s klopi nazaj obrnjenem za sprednjo kabino in navznoter obrnjeno klopi vzdolž vsake stranske stene. Posamezna " kapetanski stoli " sedi voznik in sovoznik
Po tednih kaj Nesbitt opisal kot ". divji napor, " vrtiljaku je bil pripravljen za vodstveni pregled v novembru 1972: polne velikosti gline z Squire-type stransko obrobo in konvencionalnih druge in tretje sedežne klopi, obrnjeni naprej. Iacocca, izdelek, planiranje čarovnik Hal Sperlich, in celo predsednik Henry Ford II so bili vsi dovolj navdušena, da odobri gradnjo teče kovinskega okusa prototip za proizvodno inženirske namene.
Če želite izvedeti, zakaj je Carousel nikoli na salonih, vodi obravnavo na naslednji strani
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:.
1972 Ford Carousel Enoprostorec Concept Car Aftermath
Po več letih razvoja, Ford načrtuje začetek Carousel enoprostorec ob novem 1975 ECONOLINE polno -size van. Vendar se to ni zgodilo, in 1972 Ford Carousel enoprostorec konceptno vozilo Aftermath je stvari legend.
Ko OPEC izklopljen ameriško nafto pipo v poznih 1973, zaloge plina skopneli, cene zvišale, in ljudi, ki se vrstijo za nakup manjših avtomobilov gospodarstvo, shunning večjih vozil, kot še nikoli doslej - avtomobili in tovornjaki podobni. S tem, Ford se odločil Carousel ni imela prihodnosti, in nenadoma je odpovedan.
Kaj se je zgodilo potem, je, da je Lee Iacocca, Henry Ford II odpustili leta 1978 s položaja predsednika, je kolega izvršilno Hal Sperlich skupaj, da reševanje negotova Chrysler. Je zapečatena njegovo okrevanje z oživitvijo koncept Carousel za T115 Caravan /Voyager, tako odkritju velik trg enoprostorec, da je Chrysler še vedno prevladuje danes. Ironično je, da je bil T115 podobno kot tisto, kar bi morala Carousel bilo razen temelji na prednji pogon osebnega avtomobila (reševalna 1.981 K-telo Chrysler kompakten).
Če pogledam nazaj, nato pa se je Ford nespametno metati svoje baby-van idejo z energetsko krizo bathwater je. Čepra
