1952 Chevrolet Styleline in Fleetline
1952 Chevrolet Bel Air hardtopwas pohvalil kot zanesljiv in cenovno ugoden.
Oglasi vztrajal, da je 1952 Chevrolet Styleline in Fleetline modeli so bili " lepša kot kdaj koli prej, " ampak na prvi pogled, le malo razlik wasdiscernible med 1951 in 1952 Chevroletov.
Širši parkirne luči znašala theends ene dotaknil-up masko, ki pokaže vrstico " zobe " alongthe prej gladko bar
Mehansko, tudi avtomobili, ki se izvajajo kot prej. A105-konjskih moči, 235,5-kubičnih-palčni motor za tiste z Powerglide, ampak 92-konj, 216,5-kubični-palčni izročitvi Stovebolt Six za modele ročno izmenah. Kot prej, je imela večji motor hidravlična dvigala, medtem ko vozniki stick-shift pretrpel thefamiliar Lupa trdnih vzvodov.
AFleetline dvojimi vrati fastback ostala na prodaj, vendar v zadnjem času, in onlyin Deluxe obrezati. Sicer pa je bila zasedba dvojnik 1951: štiri StylelineSpecial stili telesni in pol ducata Styleline DeLuxes. Powerglide remainedavailable samo na deluxe modelov, katerih osvežili notranjost usklajeni z bodycolors.
Reactingto korejskega konflikta, je bila civilna avtomobilske proizvodnje zmanjšal v letošnjem letu, zaradi česar so vsi proizvajalci avtomobilov bi objavili precej manjše vsote. Tudi z only818,142 avtomobili zgrajene, Chevrolet znova dosegel tudi pred Ford, s Plymouthand Buick zaključnimi daleč zadaj
Edward N. Cole nadomesti Edward H. Kelley kot headof inženiring - a. Znamenje večjih mehanskih sprememb dela.
zadnja fastback sedan iz leta 1952 Chevrolet Fleetline DeLuxewas Chevy je era.
1952 Chevrolet Styleline in Fleetline dejstev
Model
Teža range (lbs.)
Cenovni razpon (novo)
Število zgrajena
kJ Styleline Posebna
3,045-3,115
$ 1,530- $ 1670
84.409
KK Styleline DeLuxe
3,100-3,475
$ 1,707- $ 2297
671.472
KK Fleetline DeLuxe
3.110
$ 1707
37.164
Za več-slika zapakirane člankov o Chevys in othergreat avtomobilov, glej:
