Brskanje članek Kako Pontiac Works Pontiac Origins
Od štirih " spremljevalca " naredi General Motors uveden v 1920, je Pontiac edini preživeli mimo 1940. Vendar pa je njegova prihodnost še zdaleč ni gotovo, v zgodnjih depresiji letih. Prvi Pontiac, iz leta 1926 šest, hitro povečala priljubljenost njenega Oakland staršev, potiskanje kombinirane prodaje presegajo 250.000 enot v treh letih. Vendar pa je prodaja padla z Great Crash, kot drugod v Detroitu, in Oakland je ditched po 1931 in le 13.408 avtomobilov. Pontiac dnom iz leta 1932 na nekaj več kot 45.000.
Kaj shrani Pontiac so bili mirni, samozavestni politike GM predsednik Alfred P. Sloan, ki je kombinirano proizvodnjo Pontiac je z Chevrolet je v začetku leta 1932, torej varčevanje ogromne zneske orodja Stroški z večjo izmenjavo organov, podvozje, in drugih večjih komponent. Hkrati je združila Buick, Oldsmobile in Pontiac prodajnih poslov, ki zahteva opremo za vsako znamko prodati druga dva, pa tudi - čeprav pogosto nehote. Ti ukrepi pasov zategovanja nadaljevalo do sredine leta 1933, učinkovito zmanjšanje GM za tri divizije:. Cadillac, Chevrolet, in plačilnobilančnih
Dobro oblikovani-1933 Osem popolnoma obrnil Pontiac usodo okoli in proizvodnja za to modelsko leto izterjati na več kot 90.000. Z 1937, je bila delitev nazaj nad 200.000, in bi šel na uvrstitev med prvih pet ali šest Detroit imeni tudi v '50s.
A skupina visoko kompetentni ljudje mogočno prispevali k temu oživljanja. Med najbolj opazno: nekdanji Ford izvršilno William S. " Big Bill " Knudsen, delitev generalni direktor v 1932-33 in GM predsednik v 1937-40; Glavni inženir Benjamin H. Anibal, oče Pontiac osem; . in oblikovanje delitev Chief Franklin Q. Hershey, avtor čeden 1933 in naslednjih modelih
Pontiacs iz leta 1930
Mehansko, so Pontiac je 1930-31 avtomobili virtualne ponovitve priljubljenega 1929 " Big Six " modeli, pritrdilne ortodoksnega inline L-glava motorja z 200 kubičnih centimetrov in 60 zavor konjskih moči. Ponudba obsegala običajno odprta in zaprta stilov na 110-palčni medosno razdaljo (upped dva palca za '31) porazdeljeni $ 665- $ 785 cenovni razpon. . Limuzine in coupes najbolje prodajajo
Za 1932, neobdelan tek V-8 Oakland postal 117-palčni medosno razdaljo Pontiac, vendar srečal brez več uspeha: outsold več kot 6-v-1, ki ga " načelnik šestice " na novi 114-palčnem ohišju.
Medosna razdalj
[1] 