Zasnova Buick Reatta

1988-1991 Buick Reatta
Brskanje članek 1988-1991 Buick Reatta pojmovanje Buick Reatta
Buick honchos porabljen dobro desetletje poskuša dohiteti razburljiv " slike avto " začiniti svojo linijo pred začenja 1988-1991 Buick Reatta. Bil je privlačen in dobro izkazalo, ampak tržne sile so na delu videli, da bi se Reatta je zmanjkalo. V začetku leta 1987, skoraj leto dni pred uvedbo Buick Reatta je, delitev as za odnose z javnostmi (in zgodovinar) Larry Gustin me in nato-Motor urednik Trend Tony Swan v Phoenixu v Arizoni povabljeni, za Sneak off-the-zapis vrha kmalu -to-pridejo dvosed. Pogledali smo, poslušali, odpeljal predprodukcijski primere, če zahtevane povratne informacije, nato pa skočil na letalo domov. Mi ne bi zares vedel, kaj naj pričakujem: zagotovo ne en velik-bicep Corvette. Verjetno ne visoko Zoot klon Cadillac Allante. Za pravilno fit Buick plesen, bi bilo verjetno mehkejše, plusher in počasnejši od "Vette; manj eksotično, razkošen in drag kot Allante. Pravilna vseh pogledih. Smo bili pošteno presenečeni, koliko mi je bilo všeč, še posebej svoje čedne dobro izgleda, in ugotovila, da je bolj okreten, bolje prilepljen na cesto, kot katerikoli Buick pred njim. Po drugi strani pa je obžaloval, da Middling uspešnosti iz njegovega 165-KM V-6 in njene CRT (TV-tube) -dominated dash, tako sposodil od 1986 rivieri, na katerih je temeljila. Geneza Buick prva (in verjetno zadnji) športni dvosed začelo več kot desetletje pred njenim rojstvom. Svež vodstvena ekipa prispela leta 1975 s smeri, da raste Buick je linijo izdelkov, slike in prodaje. Lloyd Reuss je bil glavni inženir; Dave Collier, generalni direktor. " sem imel določene ideje o tem, kaj smo želeli narediti productwise, " Reuss spominja. " Naš obseg ni bilo, kjer smo želeli, da je, in smo bili preveč všeč Oldsmobile. Tako da je bila velika odločitev, da se odmaknejo od starosti in bolj proti Cadillac. Želeli smo upscale, športen slike - ga imenujemo "športno eleganco. '&Quot; En projekt v 1977-1978, znan interno kot " L-car, " raziskati tržni potencial športno V-6-powered 2 + 2 coupe. To bi bila izpeljana iz in sestavljeni s plebejec subcompact J-car (Chevy Cavalier /Pontiac Sunbird /Oldsmobile Firenza /Buick Skylark), vendar zgrajena za bolj upscale, hitreje in lažje rokovanje. Med njegovimi cilji so bili osem sekund 0 do 60 zip (zelo spoštovan v tem post-goriva-kriznem obdobju) in 100.000 letni obseg v Buick in starosti različicah. Ko je L-car u