Called ". Hy-Fire, " ta novi V-8 je odlična enota režijske-ventil v majhnem bloku tradiciji začela s Studebaker je 232 1951. To premierno v dveh velikostih: 241 cid in 157 KM ter 260 s 167 standardno KM ali 177 z neobvezno " Power-Pak " za štiri sod Carb in dvojni izpušni plini. Izjemne lastnosti tekel na lahkih aluminijastih in bati uplinjač, ter kromiranimi najboljših batnih obročkov za daljšo življenjsko dobo in boljšo kontrolo olja. Spremembe Tuning prinesel stari šest, ki se zdaj imenuje " Powerflow, " do 117 KM.
Drugi poudarki za leto 1955 vključenih prekinjena stopalk, plaščev brez zračnic, spredaj šokov zaprte v sprednjih vzmetmi in armaturni plošči krmilno ročico za PowerFlite avtomatsko. Bilo je tudi več možnosti za novo do Plymouth. Tovarne klimatsko napravo, električni pomik stekel, in moč sprednjem sedežu
Ampak Plymouth najbolj vidna '55 atrakcija je bil njen svež nov styling: koničasti prednji in zadnji blatniki, gladki boki, lepe rep, svetel, vendar ne kričeča rešetko. Two-toning je bila omejena na streho in preko izbirnih letev, široka bočna sweep plošč. Vagoni Štiri vrata vrnil prvič od leta 1948, kot je Plaza in Belvedere Suburbans. . Belvedere kabriolet linija prehiteli prišel samo z V-8, saj bi do konca desetletja
Oglasi razglasil '55 z " velik nov avto za mlade po srcu. &Quot; To je bil zagotovo čisto odmor od Plymouth je plodding preteklosti. Kupci planili za nakup - s cenami malo višje kot v letu '54 spodbuja - vendar proizvodnja zaostali in Plymouth padla na šesto za modelsko leto na 401,000 enot. Ampak količina za koledar '55 je bil Buden 742.991 (vključno z nekaterimi '56s, seveda) - zapis, ki bi dobro stojijo v 60-ih
Za več informacij o propadli ameriški avtomobili, glej:.
1956, 1957, 1958 Plymouths
Plymouth predelane četrti postaviti za model leta 1956, ki je uvedla " The Forward Look " - V bistvu tailfins, doseženi z dvigom zadnji fenderlines malo. Inženirji izpeljal potisni gumb PowerFlite, 12-voltni električni sistem in neobvezno " Highway Hi-Fi " gramofon, ki se uporablja posebne plošče in tonsko vejo za bivanje v utor -., ki jih običajno ni storil na grbinastih cestah
Suburbans postala samostojna linija z dvema v
