Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> sodobni avtomobili >>

Kako Plymouth Avtomobili Work

Overdrive prispel za '52 kot novo možnost, in vse Plymouths nadaljeval s pomembnim 1951 izboljšave: Oriflow amortizerji, Chrysler hidravličnega tipa, namenjeno izboljšanju vozne lastnosti in vodljivost

Ampak Dumpy videz, šibko stara šest. in pomanjkanje polne avtomatskim menjalnikom dal Plymouth na prodajnem slabšem položaju v '52, ko je proizvodnja zdrsnila z znatnim 204.000 enot pod 400.000, poslabšali ukazal vladnim civilno proizvodnih krčenja za korejski vojni.

' 53s lotilo nekaterih konkurenčnih primanjkljajev, začenši z zunanjo-telesni ponovni kože, ki so prinesle pretočni fenderlines, v enem kosu, vetrobransko steklo, in bolj agresivno masko. Enotna nova 114-palčni medosna razdalja je bila uporabljena za obnovljeno dvo-series postavitvijo minus Concord (Cambridge razširil objemu poslovno coupe in vagone)

Še en podvig, da povečanje prodaje je bila uvedba sredi istega leta polavtomatskega ". Hy DRIVE, " ročni menjalnik s pretvornikom navora, ki izloča najbolj sklopke delo, čeprav boste še vedno imeli sklopka med naprej in nazaj.

Ampak '53s še vedno videti majhen, prav tako tudi facelifted' 54s, ki so bili kot navdiha kot vsak izdelek Chrysler. Volume skopneli od lanskoletne 650.000-plus okoli 463.000 - manj kot polovico Ford /Chevy izhod. Modeli so se ponovno reorganizirati, tokrat v poceni Plaza, vzdolžno Savoy, in top-polica Belvedere serija zajema $ 1600- $ 2300 cen širjenje.

Plaza in Savoy vsak navedeni klubsko coupe, limuzine z dvema ali štirimi vrati, in Suburban vagon; tam je bil tudi Plaza poslovni coupe. Belvedere sestavljena limuzina s štirimi vrati, kabriolet, primestnega in Sport Coupe trdo streho
Za več informacij o propadli ameriški avtomobili, glej:.

  • AMC
  • Duesenberg
  • Oldsmobile
  • Studebaker
  • Tucker
    1954, 1955 Plymouths

    Dve pomembni mehanski sprememb je prišlo v '54. Stara šest bila razširjena prvič od leta 1942, daljše kap otekanje premik k 230.2 CID in konjskih moči na 110. Prav tako na približno sredi leta prišel popolnoma avtomatski dve hitrosti prenosa PowerFlite kot novo možnost. To bi se izkazalo, da je zelo priljubljen

    Plymouth ponovi to osnovno postavitev za leto 1955, vendar z dramatično razliko:. Povsem nova styling izvaljene jih Chrysler zasnova glavnega Virgil Exner in izvajajo v skladu z njegovim asistentom, Maury Baldwin. Nenadoma Plymouths pogledal razburljivo. Še več, niso imeli zmogljivosti z