Kako Muscle Cars Work

nesel stroške, brisal up-reli zmago Falcon kompakte, mehek razburljiv Ford GT40 za mednarodno vzdržljivosti dirke, in velike Ford galaksije, ki je trdil, 1964 NASCAR Grand National prvenstvo.
Ford sprožil tudi Thunderbolt, A krotkim Fairlane dvo- Vrata obrnil drag strip teror. To se uporablja skoraj vsak trik v hitrosti prodajalna knjige: Posneti notranjost, lahkih steklenih vlaken karoserije, in dual-Carb različico year-old " Thunderbird 427 Super High Performance " V-8, velik blok, ki shoehorned samo s precejšnjo krivljenje kovinskih front-šasije.
Samo 127 so bili zgrajeni, in samo v '64, vendar je T-vijak je bil nepozaben. Hot Rod je opozoril, da je " ni primerna za vožnjo v in iz traku, kaj šele na ulici. &Quot; Toda to je pomembno. Ford je bil resno o visoko zmogljivost na in izven proge. Torej so bili vsi ostali.
In potem je bil Fordov Mustang, prodaja Smash uspeh 60-ih. Prihod na sredini skozi modela leta '64, to športen kompakten je država z nevihto s svojo nizko ceno, Samouvjeren izgleda, in seznam dolge možnosti. In čeprav ne tržijo na mišice na prvi, lahko Mustangs biti precej vroče z razpoložljivo malega blok V-8, vključno z novo verzijo 289-cid z do 271 KM. Ford skoraj 681.000 prodali v samo prvih 12 mesecih, ki vzpostavlja še eno novo kategorijo na trgu, ponija avto.
Over na Chrysler, slovi Hemi V-8 je vrnil v 1964 kot 426-cid pošast zgrajena izključno za dirke. Ocenjeno na 425 KM, vendar zlahka tekmuje z nami za več kot 550, je očistiti v različnih NHRA razredov v sezoni '65.
Stvari so slabše v NASCAR. Čeprav Richard Petty in njegova srednje velikih Hemi Plymouth zlahka zmagal na 1964 Daytona 500, je Ford še sezona šampion. Poleg tega, NASCAR mislil Hemi je Mopar moštvom nepošteno prednost, zato je prepovedala Hemi za prvo polovico sezone '65, nato pa jo pustite nazaj po protestih od vsega.
Ampak trend je bil jasen. Na speedway, trakov in ulice, tožba Predstava je hitro seli iz velikih avtomobilov mišične midsizers in celo high-napajanjem ponija avtomobilov. Kupci so bili razmišljanje mlado in hrepenenje štirikolesni razburjenje. Detroit jih wooed vsako leto s športnimi novih modelov pakiranje vedno več moči. Tudi prvi zvezni predpisi o varnosti in emisij ni pokvariti zabavo.
Bilo je vse o zmagovalnih srcih, mislih in dolarjev, kar je pomenilo, ki imajo najboljše statistika v testih revije Avto-rjavo rumene, zmagovalno dirk, in wowing kupce. To je bila vedno igra, seveda, vendar redko tol