Pošiljanje vso to konjskih moči na backwheels bila posebna tri-stopenjski ročni menjalnik s talnim izmene in closelyspaced razmerjih (2.10,1.44 in 1,0 do 1). Težkih withpushbutton TorqueFlite izbire samodejnega menjalnika je prav tako na voljo in je bil določen za prestavljanje navzgor na največ to5600 min. A “ Sure-Grip ” zadnja prema opraviti standardni 3.91: Razmerje 1, vendar seznami theoption razpon razmerja od 2,93: 1 do 4,89: 1. Mnenja
Če se redni zadnji težka springsweren ’ t zadostuje, neobvezno tog desno vzmet nastavitev dostavi moretraction celo s standardnimi 7,50 × 14 Tyrex-vrvjo pnevmatik. . Tisti, ki so želeli nazaj ven biggergrabbers lahko za 9.00'14 kože prosite prodajalca Mnenja
’ pomembno, da se spomnimo, da je ta enginewas na voljo v vsakem kompaktnem Dodge Dart razen. Njeni najbolj močni applicationwas v mid-size razdalje Polara. Raztegne treh centimetrov od ’ 62 je 119-inchwheelbase Polara prišel v kupe, limuzina, kabriolet in trdo streho, čeprav bi seriousracers raje neškodljive ovoj za njihovo Max Wedge, morda lepo, Osnovna dvoje vrat limuzina Reviews <. p> imela Polara prevzel novo obliko za ’ 63, withelongated sprednjem odbijaču, twin-set žarometov, in dodelano zadnjih quarterpanels. Podobno je bilo na novo, manjšo kompaktno Dart. Tako kot nekdanji (1962) Dart sredine velikosti, ’ 63 Polara imela okrogel armaturno ploščo s pod-style “ &rdquo Welshman; Instrumenti, ki se je pojavila kot samostojna enota. Notranjost stylingwas futuristično v skupnem seštevku, v resnici, tako kot vseh izdelkov Chrysler era, withtapered kljuke na vratih, okenske ročice in nasloni za roke. Mnenja
Dodge navijači uspešnosti imel štiri 383-kubičnih-inchV-8s, iz katerega izbrati v &rsquo 63, vključno z B-383 Wedge Visoka PerformanceV-8, ki churned 330 konjskih moči prek enotnega Carter AFB ali 390 konjev withtwo. Znan kot 383 “ &rdquo Polara; Dodge v napravah, thissmaller-premik V-8 je imel dobre cestne manire in zanesljivost tudi pred letopis 426 Ramchargers. 340-konjskih moči 413 motor je bil največji za najbolj buyersconsidered ulici. Mnenja
S 426 je brute konjskih in camereliability streetability težave, ki so se je težko upravljati za Dailyuse. Tudi prodajna brošura opozoril, da se motor ogreje Ramcharger slowlybecause je dal nobenega toploto na sesalnem kolektorju Mnen
