In da ne bo pomote:. Alpine-Renault GTA je tako hitro kot izgleda, zlasti Turbo. Vendar zaradi položaja zadaj motorja, to je presenetljivo tiho, ko vozi živahno. Tam je tudi ni dvoma, da ima več prostora v notranjosti kot očitnim tekmeci. Renault menijo, da jih proizvaja boljši avto kot pa 911, čeprav bo le čas povedal.
Žalostno, da povem, Alpine-Renault GTA ne bodo prodajali v Severni Ameriki, po vsem, čeprav je namenjen za ZDA standardi in naj bi novi paradni konj Ameriški tržno flote Renault. Razlog je seveda, ali je 1987 Chrysler Corporation odkup Renault 46-odstotnega deleža v ameriških Motors in bolj izpostaviti, tesnih podobnosti v ceni in ciljno publiko med Alpine-Renault GTA in Chrysler dolgo zamudo Maserati-zgrajena TC .
Razumljivo je, Chrysler ne potrebujete dve $ 30.000 športnih avtomobilov (da bomo imeli dovolj težav z enim). In ponos podjetja pa, kaj je to, bo vsaka avtomobilov raje svoj proizvod v enem od nekdanjim tekmecem, tudi eden pobral kot del pridobitve.
Tako je Alpine-Renault GTA je izpasti ameriški trg (prav tako kot Renault si bo sčasoma), in to je preveč slabo. To je avtomobile, kot je ta, da naredijo življenje bolj za ljubitelje zanimivo, in ameriške navdušence bo toliko slabše zaradi pomanjkanja alpsko-Renault GTA
Če želite izvedeti več o alpsko-Renault in ostalih športnih avtomobilov, glej:.
