Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> ferrari in porsche jian >>

1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Ford Mustang

restyle in nadaljnjimi izboljšavami v zgodnjih devetdesetih . Preberite vse o tem v 1987-1993 Ford Mustang
  • Fordov večna ponija avto je pomlajena eno več časa za leto 1999 z ". New Edge " styling, več moči in veliko ključnih izboljšav. Preberite 1999-2004 Ford Mustang, da še spoznavajo najhitrejših in najbolj roadable Mustangs.
  • bili Ford mišic avtomobilov med najboljših izvajalcev muscle car era je. Oglejte si profile, fotografije in specifikacije nekaterih težkih Ford mišic avtomobilov.
    Leta 1995 Ford Mustang in Mustang Cobra

    Prodaja Ford Mustang 1995 in Mustang Cobra povzpela na kombiniranem 185,986 za leto, kljub nekaj sprememb avtomobilov. Vendar mnogi opazovalci, vključno potrošnikov Guide®, so z zadovoljstvom ugotavlja, bolj urejen detajl izdelave in bolj trdno splošno vozniško občutek.

    A zmedeno opomba je bila napovedala GTS model, GT z ravni osnovno opremo in 1.200 $ vžigalnik nalepko, ki se je Jenki pred '95 prodaja začela. AutoWeek kasneje poročali GTS bi bila sredi leta dodatek ceno 2.000 $ pod GT, vendar pa nikoli ne prišel na seznamih tovarni cen, niti ni na govorice GTS paket za '96.

    Ampak Ford je imel drug način nizkega Osnovni visoko zmogljivost. Zapomni SVO, posebne operacije vozila? No, leta 1995 je bila organizacija Posebno vozilo z novim poudarkom na razvoju over-the-counter dele hitrosti.

    Različni kompleti dovoljene Mustangers iti, kot so plačali. " Če bi morali izbrati le eno, " Motor Trend svetoval, " to bi bilo 3.55: 1 razmerje zadaj-end gearset. Stalež GT prihaja s 2,73: 1 prestav za optimalno porabo goriva. Cobra SVT uporablja več zmogljivosti temo 3,08: 1 set. Ampak, če ste pripravljeni plačati kazen v ekonomičnosti porabe goriva in 257 $ ... je 3,55. Prestave 1 dobili največ iz torquey 5,0-litrski V-8 motor "

    SVO ponudili tudi to je z $ 2995 " GT40 " komplet motor, ki upped konjskih moči do 290 - 50 več kot delniška Cobra, 75 več kot delniška GT. Predstavljeni so bili big-ventil " GT40 " aluminijaste glave (v primerjavi z manjšimi ventil litega železa enote), nov sesalni kolektor s cevastimi tekačev, večji telesni plin, cevaste izpušni glave, in nizko povlecite pripomoček pogon. Tako opremljen, avto in vozniški GT coupe tekel 0-60 mph v 5,5 sekunde in četrt milje v 14,2 pri 100 mph
    Za tiste, ki se počutil 1995 Ford Mustang SVT Cobra je underpowred -. In je bilo veliko, ki so verjeli, da - komplet

    Page << [11] [12] [13] [14]