Ferrari 348

je bolje, balancedroad manire, večje udobje in eno-upped Ferrari z vrhunsko kakovostjo engineeringand graditi. In to stalo približno $ 30.000 manj

“. Je Hondabettered Ferrari &rdquo?; Road & Sledi
retorično vprašal v januarju 1991 v primerjavi. Revija sklenila Ferrari 348was “ bolje eksotične ” in bi kasneje &ldquo imenom; eden od desetih najboljših avtomobilov inthe svetu &rdquo. Ampak od obeh, je verjel, NSX je “. Bolj uspešen avto ”

1993 Ferrari 348 Spider je bil Ferrarijev prvi kabriolet od Daytona

No awareof Ferrari 348 &rsquo. Otroške pomanjkljivosti je bil Ferrarijev preselite novi predsednik uprave, Luca Cordero di Montezemolo. “ Ihad pravkar kupil novo 348, ” je dejal v intervjuju s Automobile
je decadeafter je prevzel krmilo pri Ferrariju, “ in z izjemo njenega dobrega izgleda Iwas popolnoma razočaran. To je bilo jasno najhujši izdelek Ferrari haddeveloped za nekaj časa ”.

hitro companyworked izboljšati Ferrari 348. To nadgradili mehanizem prestavljanja in climatesystem in namestili novo vbrizgavanje goriva in nove udarce in vzmeti. Magazinesnoted izboljšave, toda Ferrari 348 mogla ’ t stresajte svoj ugled za hitand-miss kakovosti izdelave in tvegano vedenje na meji. Par tiste perceptionswith globalne recesije, in rezultat je bil padec v Ferrariju ’ s splošno salesfrom več kot 4.000 v letu 1990 in ‘ od 91 do 2200 v ‘. 93

Podjetje ’ sresponse za USmarket bil “ Series Speciale &rdquo. To je bil Ferrari 348 z nekoliko differentcosmetics in sedežev, uglašen izpuha in 312 konjskimi močmi. Samo 100 so bile narejene, vsaka z oštevilčeno plaketo.

Ferrarialso napovedal Ferrari 348 Challenge Series za leto 1994. Lastniki tekmovalo več timesa leto na dirkališčih po vsem svetu, v posebej pripravljeni temelji na ulici Ferrari 348s.A velik uspeh, je bil koncept posnemati drugih proizvajalcev.
Theberlinetta in TARGA modeli dobil GTB in GTS poimenovanja leta 1993 kot del točilnega “ ponovni zagon ” v Ferrari 348 linije. Ampak to leto preselite resnična novica je Ferrari 348 Spider.Introduced v Beverly Hillsu v Kaliforniji, je bil Ferrari ’ sfirst res dvosedežno kabriolet od Daytona. S pritiskom andpublic enako dobro sprejet, je preživela GTB in GTS za približno eno leto, prodaja alongsidethe 348 preselite naslednik, Ferrari 355, ki je priklonil v spomladan