itanovim pasu na zunanji vozno površino kolesa za večjo trdnost in zadrževanje stres, strojno posebej za uporabo na Eagle. Ni pnevmatike se uporabljajo v konfiguraciji visoke hitrosti
© 1996 - 2007 E &. D Storitve, North American Eagle, Inc Vse pravice pridržane. Padalo razvije upočasniti Eagle navzdol na poti, da se ustavi.
Zavorni sistemi Upočasnitev vozilo navzdol od nadzvočnih hitrostih je potreben postopen pristop z uporabo več tehnologij. Ob predpostavki, Eagle potuje na ciljno hitrostjo 800 mph, tukaj je, kako zavorni dela:
Voznik potegne nazaj na dušilki. Pri tem je razvija hitro zavorne vrata, ki se nahajajo na vsaki strani trupa, samo naprej odseka repa. Hidravlično aktiviran, so bile te hitrosti kjer del prvotne zasnove zrakoplova in deluje na enak način z ustvarjanjem upora upočasniti vozilo navzdol. S zavore hitrosti razporejeno, avto začne postopno pojemek.
Na približno 650 mph, A pomožna padala je razporejeno pomagati zavore hitrosti. Pomožna Padalo je bolj podolgovata in veliko tanjši od običajnih padala, kar pomeni, da ustvarja manj upora in je manj verjetno, da bodo raztrgale. Veliko večji glavni jašek sledi pomožna pri približno 500 mph, kar ustvarja še večji upor. To upočasni avto na približno 125 mph.
Na 500 mph, lahko voznik aktivira magnetne zavore na zadnjih kolesih drgnjenje off kinetično energijo so se nakopičile v masivnih 300 funtov kolesa, ki se nagibajo k spin dol počasneje, kot bo avto upočasnila. To so state-of-the-art deli iz redkih zemelj (neodim železa bor ali NdFeB) magnetov vgrajenih nerjavečega jekla oklepaju na zadnji premi pri vsakem kolesu. Nosilci premakniti blizu, vendar ne dotikajo, aluminijev rotor nameščen na notranji strani pesta platisca. Nastali magnetna upornost upočasni avto do 100 mph
Na koncu, z avtomobilom potujejo manj kot 100 mph, ". Flintstone " prekinil pad (trenutno v razvoju), le streljaj kokpitu, bo hidravlično aktiviranje vleči po tleh pri hitrostih pod 100 mph
© 1996-2007 E &. D Storitve, North American Eagle, Inc Vse pravice pridržane . Severnoameriški Eagle kokpit Cockpit kokpitu severnoameriške Eagle hiše sam voznik, ki je privezan na kraju, ki ga ekstra širok varnostnega pasu s prilogo v petih točkah. Namesto volana, bo voznik našli izvirno palico poletom Starfighter je. Hidravlični sistem komunicira vhod iz kokpita na sprednji kolesi, ki omogoča vozniku, da usmerja levo ali desno avtomobila. Zelo osnovni instru
