Tanki za gorivo in baterijskih vložkov, v električnih ali hibridnih vozil, prav tako potrebujejo. ki jih je treba zaščititi pred vplivom za preprečevanje požarov ali izpostavljenost strupenim kemikalijam. Prav tako se lahko zasnovana tako, da del okvirja ščiti rezervoar, vendar so del okvirja lahko ukrivi od udarca. Na primer, če je avto zadaj končalo, okvir upogne navzgor, dviganje plinsko jeklenko iz poti in absorbira nekaj vpliva. Novejši avtomobili imajo sisteme, ki prekine dotok goriva v motor med nesrečo, in Tesla Roadster, visoko zmogljivi električni avtomobil, ima varnostni sistem, ki izklopi baterijskih vložkov in kanalizacijo vse električne energije iz kablov, ki potekajo po vsej avtu, ko zazna v sili [vir: Tesla Motors].
Seveda, to je enostavno zgraditi Območja, namenjena deformaciji v veliko vozilo z veliko prostora za zmečka pred potnike vplivalo. Oblikovanje Območja, namenjena deformaciji v majhnih vozilih traja nekaj kreativnosti. Dober primer je smart fortwo, izredno majhna
in učinkovita vozila. Voznik in potnik sta zaprti v varnostnem tridion celici, okvir, jeklene z odlično togostjo za njegovo velikost je. Geometrija je zasnovan za distribucijo vplive v celotnem okvirju. Na sprednji in zadnji strani Smart so kakšne pametne klici crash škatle. To so majhne jeklene okvire, da propad in Gužvati za blažitev udarcev. Ker so crash škatle tako majhna, so druge lastnosti, ki naj ublažijo uporabljajo, da jih dopolnijo. Na primer, lahko menjalnik deluje kot blažilec v primeru čelnega trčenja. Kratka medosna razdalja od fortwo pomeni skoraj vsak vpliv bo vključevalo pnevmatike, kolesa in vzmetenje. Te komponente so zasnovane tako, da se deformira, odcepijo ali preobratu, pomaga absorbirati še kinetično energijo med trkom [vir: smart USA].
Nato bomo videli, kako Območja, namenjena deformaciji pomagajo ohraniti svojo najljubšo dirkalni avto voznik živ.
Območja, namenjena deformaciji na vlakih
smo se pogovarjali o neverjetnem kinetične sile na delu, ko a car zruši, ampak si predstavljam silo vključenih ko dve vlaki trčijo. Zaradi ogromne mase vlaka, lahko trčenje ustvarjanje sil na desetine ali celo stotine-krat večje od tistih, ki v prometni nesreči. Vendar se Območja, namenjena deformaciji lahko uporablja tudi v teh izjemnih okoliščinah. Uporaba 3D računalniške simulacije, lahko inženirji gradijo zmečka cono, ki bo med trkom vztrajno in enakomerno defor
