To ni nikoli dobra ideja, da dajo svoje otroke na sprednjem sedežu, ampak včasih realnost sile pogonov storiti drugače. Če ste vožnjo ameriški avto ali tovornjak, dosežen po letu 2006, ste verjetno v redu, saj vsi vsebujejo neko metodo zatiranja blazin - najbolj verjetno, da je OCS
Oglejmo si na eni priljubljenih. OKS, ki jih Delphi. Znotraj sedeža, boste ugotovili, senzor tlaka, A-silikonski napolnjena " mehur ", in elektronsko krmilno enoto (ECU) za. Ko nekdo sedi na sedežu, senzor tlaka signalizira težo potnika k ECU. ECU nato pošlje te podatke na zračno blazino, ki ima svojo nadzorno enoto. Na podlagi teh informacij računalnik vozila obrne zračna blazina za sovoznika vklopite ali izklopite.
Ali OCS ne samo zazna težo. Glasi položaj potnika sedenje in ugotovi, če nosiš z varnostnim pasom. Prav tako ima napetosti varnostnega pasu senzor, ki omogoča OCS razlagati pritisk ustvarjena, ko je nameščen otroški sedež. Z drugimi besedami, je sistem zasnovan tako, da pove, ali je varnostni otroški sedež zaseda ta sedež, ali ste samo izvedbo nekaj težkih predmetov tam. Svetlo ali se prijavite na instrumentni plošči pove vozniku ali je zračna blazina potnik vklopi ali izklopi.
Ko je računalnik v vozilu pozna velikost in težo potnika, odrski blazini dual avtomobila pridejo v poštev. Na podlagi velikosti potniki ", lahko te vrste varnostnih blazin razporediti pri polni hitrosti, delno hitrosti, ali pa sploh ne. Zračna blazina uvajanje s polno hitrostjo, lahko hudo poškoduje ali celo ubije otroka ali majhne odrasle. Poleg tega lahko stage blazini dvojni uporabi tudi pri manjših hitrostih, ko je avto, ki sodelujejo v manjšem trčenju
Teža senzorji so postale najpogostejši način odkritja potnika. Vendar pa proizvajalci avtomobilov so eksperimentirati z novimi in morda bolj učinkovitih načinov zaznavanja, kdo ali kaj je jahanje puško. Nekateri eksperimentalni sistemi sprejmejo optičnih slik potnikov, da se ugotovi, ali je otrok ali odrasla oseba sedi na sedežu in te informacije uporabi za vklop varnostnih blazin ali izključite ustrezno. Drugi gredo tako daleč, da zazna fiziološke dejavnike, kot so dihanje in srčni utrip v sedečem potnikov povedati zračnih blazin, kaj storiti [vir: Delphi]. Ne pozabite - tudi na avtomo
