1957 Ford F

značke ob straneh. 1958 rešetka konture Opravljena so bila ohranjena, ampak tri debele vodoravne palice zamenjala eggcrate površino med žarometov. Preoblikovati reže so bile narejene v restyled spodnji plošči, ki se nahaja za prednjim odbijačem. Odbijač sama je bila prenovljena in postavljeno, kar Ford poudaril izboljšan pristop koti za strme rampe in razrede. Parkirne svetilke so zdaj pravokotne oblike. Lastnosti po meri kabine so spet prirejena za bolj upscale videz. Two-tone barve je bil dodan v armaturnih plošč in notranjih površinah vrat. Paket dodal tudi belo volana z krom rogov obroča (namesto črne kolo z gumbom rogov najdemo na standardnih modelih). Bolj barvita " sladkarije-stripe " najlon tkanina je bila uporabljena na platnicah sedežev. Največja novica za F-Series lahka tovorna vozila v letu 1959 se je nanašala na dodajanje Ford zgrajenih štirikolesnim pogonom pickups in podvozja s kabino v F-100 in F-250 linij. Pred 1959, če kupec želel štirikolesni pogon na Ford tovornjak, je moral iti na zunanjega izvajalca, kot Marmon-Herrington, ki je bilo opremljanje Forda z znamenitim " All-Wheel-Drive " pretvorbe od leta 1935.

Z naraščajočega interesa za štirikolesnim pogonom tovornjake, vse večjih konkurentov Ford začel ponujajo tovarniško vgrajeno 434s v poznih 1950-ih, tako da je morala slediti. Fordovi štirikolesniki uporablja zadevo za prenos dveh hitrosti z direktnim pogonom visokih vrednostih tako za sprednje in zadnje osi, in nizkem območju za prednjo os. Primer prenosa pokaže tudi dve power-vzlet odprtine. Vzvod menjalnik vključene štiri pozicije razpon označene 4L (štirikolesni nizko), N (nevtralni), 2 uri (dvokolesni visoko) in 4H (štirikolesni visoka).

Voznik lahko premik od dvokolesnega na štirikolesni direktnim pogonom na visokih položajih, ne da bi prišli do zaustavitve ali uporabite sklopko. Težka Carden kardanski zglobi so bili uporabljeni na koncih drugi osi, da se zagotovi enakomerno tok moči na obeh prednjih koles v vseh voznih razmerah. Ford potisnilo ekonomičnosti porabe goriva letos v nekaterih svojih tiskanih oglaševanje šestvaljni pogon F-100 pickups. Oni so rekli, da proizvajajo številk gospodarstva, ki so bili za 25 odstotkov bolje od podobnih tovornjake konkurentov. Ford praksa je " Gospodarstvo Showdown ZDA " testni program s strani neodvisnega laboratorija za testiranje opravili in je poročilo na voljo potencialnim kupcem. F-250s in F-350s naročeno z avtomatskim menjalni