uminij bati, A tog blok, in revidirano profil cam so bila najpomembnejša sprememba. Modeli šestvaljni lahko vlečejo natanko eno tono. Prostornina tovora nadaljevala na 800 pounds.A petstopenjskim ročnim menjalnikom je standardna, tri-stopenjski avtomatski neobvezno. S krajšim delovnim časom sistem Standard Command-Trac štirikolesni pogon ni za uporabo na suho pločniku. Opremljen s sprednjimi vozlišči-auto zaklepanje, bi se lahko premaknilo, medtem ko ste na poti med pogonom dvokolesnim in štirikolesnim high.A center konzole nameščenim nakazila primeru ročice izbrali tudi štirikolesni pogon nizko ponudbo. Možnosti vključeno omejeno zdrsa Trac-Lok zadnji diferencial in Dana 44 zadnjo premo s. Šestvaljni Wranglers se lahko naloži s štirikolesnim protiblokirni zavorni sistemi, kar je spet delal v obeh dvo- in štirikolesnih drive.Wranglers sedijo do štiri, z dvema prednjima vedro sedežev in dva-kraj zložljivo /izmenljivi zadnji klopi, ki ponujajo še šest centimetrov kolka sobi, zahvaljujoč novi dizajn zadnjega vzmetenja. Sovoznikov sedež je imel novo flip /kratno mehanizem za olajšal vstop na zadnje sedeže. Oblazinjenje je narejeno iz PVC ali krpo, odvisno od model.Round analognih merilnikov-vključno z merilnikom hitrosti, spet sedel v preoblikovani armaturno ploščo, vendar instrumenti so zdaj združeni pred voznika namesto nanizani vzdolž armaturne plošče vrhu. Podnebje sistem je zdaj vključena v osrednje konzole, ker je prej, klimatska naprava trgi visela pod armaturko. Popolno zaklepanje predal je bil nameščen. Neobvezno polno konzola (standardno na Saharo) imel dva držala za pijačo in globoko zaklepajo bin.Wipers zdaj " parkiran " na dnu vetrobransko steklo, ko ni v uporabi, namesto desno na steklo, za neoviran pogled na cesti. Nekdanji parkirne zavore pedal je bil nadomeščen z vzvodom med sedeži. Door žepi za zemljevide vsebuje " operite-out " reže, in talne obloge se lahko vedno odstraniti cev navzdol notranjost Wrangler je po delovnem ali kakovost in ergonomija blatni dni play.Ride uvrščen kot največjih izboljšav. Čeprav še vedno ni resnično prijetno je TJ Wrangler stal tudi pred svojimi predhodniki v potniškem prijetnosti. Glede na Vodnik potrošnikov
, je bil nov vzmetenje bolj vpojne, vendar še vedno odzval nenadoma do padcev in udarci. Ostrejše volan pomagal da Wrangler bolj odziven in stabilen, z manjšo korekcijo, potrebne, da ostanejo na course.Both motorjev čutiti gladka, čeprav ni res, močnejša in avtomatski menjaln
Discovery znanje
