8:. Hyundai Veloster Turbo
Hyundai Veloster ni nova, in če ste poganja eno, možnosti so, ste bili underwhelmed. To je Vitek loputa, ki je bila pelje svojo pot skozi množico, da bi moral z lahkoto ločili. Za dve leti, to je manjkalo " oomph " dejavnik, ki bi tak avto potrebujejo za uspeh.
Ampak to ni všeč, Hyundai, ne vem, kako to storiti. Tiburon in Genesis sta dva primera peppy množice pleasers. Torej jasno je Veloster potrebovalo turbo. To je edini logičen zaključek. In zdaj, tukaj je. 2013 Veloster Turbo.
Da spodoben avto manj Aljkav potrebuje zunanjo preobrazbo, kot tudi notranji, tako da je očitno že od začetka, da je to Veloster drugačen. Njena prisotnost je osvetljen s sprednje LED, agresivnih stranskih krila, 18-palčna zlitin in dvojnih izpušnih nasvete. Tudi Hyundai daje kupcem možnost, mat sivo barvo, kar je lepo, in drugačna, na dotik. (Mat barve delovnih mest so zelo priljubljene na motornih kolesih in z poprodajnih množice, zlasti pri uvozu, vendar še nikoli zares prijela s proizvajalci avtomobilov.)
Čeprav sejanje je twin-scroll turbo za 1,6-litrski 4 cilinder meni Veloster iz skopi 138 do bolj ugleden 201-konjskih moči. Veloster Turbo prav tako prihaja z ročnim 6-stopenjskim (nadgradnja preko 5-stopenjski, ki prihaja standard za model non-turbo), ampak drugega grand bo dobil kupec 6-stopenjski samodejni menjalnik. Dodatna prestava je izkoristil turbo moč, ampak tudi bolj učinkovito pomaga avto vožnjo pri visoki hitrosti. Hyundai pravi, da so okoli 30 odstotkov kupcev Veloster je zadovoljen z ročnim možnost, glede na nacionalnem povprečju le 7-odstotni [vir: Schultz]. Da stat je za oba turbo in non-turbo Velosters, vendar je tako dober pokazatelj, kakor koli, da Veloster je dobil priložnost, da bi našli svojo nišo
7:. Audi Allroad
Lahko bi spomnil, da je že je bil Audi Allroad sredi letu 2000. Od daleč je bilo komaj opazna od Subaru Outback. Oba pokaže utišan lakiranja naglašenih s plastično oblogo. Nekoliko Deb
