5: SRT Viper
Viper je mišljeno, da gredo hitro, in prejšnje generacije Dodge najljubši dirkač je ni opravičilo za to, da - kljub strmi ceno - ni bilo namena resnično tekmuje z luksuznem razredu. High-end evropske limuzine je lahko zelo udobno in tudi gredo hitro, ampak hitrost je bila naključni koristi, perk namesto namen. Viper, v primerjavi, je bila precej groba - a. Notoričen neprijetno vnos prepped vozniku in potniku za redko notranjostjo in grobo, glasno vožnjo
Za leto 2013, Viper je skladišče ime Dodge, in to šteje produkt SRT ekipe - Chrysler Street & Delitev Racing Technology. (Druga vozila v družini SRT dovoljeno ohraniti svoje Jeep, Chrysler in Dodge z imeni, vendar RWD dvosed Viper sedi nekoliko stran od pakiranja.) To je drzna poteza, zagotovo. Zdi se malce nasprotno, torej, da pride ponovno rojstvo Viper je malo gussied up namesto razgaljene.
Viper ima Sabelt dirke vedra, kar je precej edini posloven del kabine. Ostalo je vse razkošje - dobro, svetovnega razreda športni avto luksuz, anyway. 8,4-palčni zaslon dominira pomišljaj, nadzor navigacijskega sistema, vmesnika in stereo Bluetooth (ki ima 12 ali 18 zvočnikov, odvisno od tega, kateri je izbran avdio paket). To je veliko motečih dejavnikov na dirkališču, in to je veliko govornikov za kabino, ki je le malo večji od dveh sedežev ga obdaja. In če je to še vedno malo preveč surovo in nerafinirano za vas, lahko tudi premožni-vozniki nadgraditi notranjost z izborov vredne pohištva high-end razstavni
Samo poskusi, da se spomnimo:. Barvo ali teksturo usnja bo ne glede na vse, da je veliko, ko ste krmiljenj
