Launch Video Fast N 'naglas: cevko za Bronco. Dizelski motorji vs. Bencinski motorji
V teoriji, dizelski motorji in bencinski motorji so precej podobni. Oba sta motorji z notranjim izgorevanjem, namenjeni za pretvarjanje kemične energije, ki je na voljo v gorivu v mehansko energijo. Ta mehanska energija premika bate gor in dol v notranjosti valjev. Bati so priključeni na glavni gredi, in gor-in-dol gibanja batov, znane kot linearno gibanje, ustvarjena vrtilno gibanje, potrebno obrniti kolesa avtomobila naprej.
Oba dizelska motorja in bencin motorji prikrito goriva v energijo skozi vrsto manjših eksplozij ali vžigi. Bistvena razlika med dizel in bencin je način te eksplozije zgodilo. V bencinski motor, se gorivo meša z zrakom, stisnjena z bati in vžgejo zaradi iskre iz svečk. V dizelski motor pa je zrak najprej stisne in nato se gorivo vbrizga. Ker zrak segreje, ko je stisnjen, gorivo vžge.
V naslednji Animacija kaže dizelski cikel v akciji. Lahko ga primerjamo z animacijo bencinskim motorjem videti razlike.
Image courtesy Baris Mengutay
Dizelski motor uporablja štiritaktni zgorevanjem cikel tako kot bencinski motor. Štiri kapi so:
Ne pozabite, da je dizelski motor nima svečko, da dovodi zraka in jo stisne, in da nato vbrizga goriva neposredno v zgorevalno komoro (neposredni vbrizg). To je toplota stisnjenega zraka, ki prižge gorivni v dizelskem motorju. V naslednjem poglavju bomo preučiti proces diesel injiciranja.
Diesel Fuel Injection
Ena velika razlika med dizelskim motorjem in plinskega motorja je v postopku injiciranja. Večina avtomobilskih motorjih uporabite injekcijo vrat ali uplinjač. Sistem za vbrizgavanje port vbrizga goriva tik pred sesalni hod (zunaj cilindra). Naloga uplinjača mešanice zraka in goriva, še preden se zrak vstopi v valj. V avtomobilski motor, zato celotno količino goriva, ki je naložen v valj pri sesalnem taktu in nato stisnemo. Stiskanje zmesi gorivo /zrak omejuje kompresijsko razmerje motorja - č
