Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> pod pokrovom >> drugi sistemi >>

Kako Alternatorji Work

. Preveč ali premalo napetost lahko poškoduje baterijo, kot tudi drugih električnih komponent. Da bi zagotovili pravilno količino, regulator napetosti določa, kdaj in kako je potrebno veliko napetost v bateriji. Eden od dveh tipov regulatorjev najdemo v večini alternatorjev: ozemljeno regulator deluje s kontroliranjem količine negativne ali akumulatorja terenu odpravljajo na navitje v rotorju, medtem ozemljena tip polja deluje obratno - s kontroliranjem količine baterije pozitiven. Niti predstavlja prednost pred drugimi.

S tako veliko komponent delajo za ustvarjanje električne energije bistvenega pomena za naša vozila, da je varno reči, alternator je bistvena sestavina pod pokrovom. Ampak tako kot marsikje v naših avtomobilih, ki jih ne. Naslednji razdelek vam bo dala idejo o tem, kako ugotoviti, če ste o tem, da bodo nasedli in kaj lahko storite, če boste morali zamenjati alternator.
Življenju in smrti alternatorja

Kot smo videli na začetku članka, bo ni alternator ubiti baterijo in pokvaril svoj dan. Ampak zakaj se alternator ne na prvem mestu? Alternatorji imajo gibljive dele, umažejo in so podvržene stresu pred vročino in mrazom. Kot rezultat, notranji deli postopoma obrabijo.

Ena od najpogostejših napak je ob neuspeh. V igle ležaji, ki omogočajo rotor, da se prosto vrti znotraj statorja lahko pokvari pred umazanijo in toplote. Ko so ležaji ne, rotor ne bo spin učinkovito in lahko sčasoma izkoristiti. Ponavadi alternator z okvaro ležajev naredi glasen glasno škripanje. Če sumite, da ta problem, to je samo vprašanje časa, preden se alternator odneha. Starejše vozila z generatorji ponavadi zahtevajo veliko več vzdrževanja kot novejših modelov, vendar ni težko in hitro pravilo, kako dolgo bo trajalo alternator. To se razlikuje od proizvajalca do proizvajalca.

Lahko traja nekaj enostavnih korakih diagnosticirati, ali je vaš alternator na Fritz. Prvič, večina avtomobilov danes imajo armaturna plošča luč, ki sveti pri vključenem kontaktu. Ta svetloba je običajno zastopana s simbolom baterije. Ste že kdaj slišali hrup brenčanje, ko je ključ, a avto ne teče? Da je napetost baterije, ki teče skozi sistem zaračunavanja. Če je ta žarnica pregorela, verjetno alternator ne bo delovala. Avto lahko začne, ampak kot smo se naučili, da je samo vprašanje časa, preden baterije kanalizacijo in električni sistem odpove.

Kot pravilo, lahko trifazni alternator deluje samo z eno od statorskih navitij delovati, samo čeprav je e

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]