Kot smo omenili prej, izpušni najprej izstopi motor in vstopi v sistem preko izpušnega kolektorja. Od tam, ko potuje navzdol skozi sistem med seboj povezanih cevi, dokler se ne izstopa skozi izpušne cevi, v bližini zadnjega odbijača. Cevi so dejansko pomagali ohladiti izpuh, ampak oni so večinoma način za izpušni potovati (in preko) katalizatorja in izpušnim loncem.
Mačka mora biti čim bližje motorja, kot je mogoče , ker ni popolnoma funkcionalen, dokler ne naraste na delovno temperaturo. V mnogih primerih, proizvajalec postavlja mačka kmalu po kolektorju, tako da toplota iz motorja pomaga topel mačka in hitro prinese do temp.
Po plini potujejo skozi mačka, ki bodo spali off in odstrani do 90 odstotkov toksinov izpušnega predstavlja naslednja naloga je, da filtrira zvok motorja [vir: Allen]. Dušilec in resonatorja se običajno nahaja tik izven mačka. Obstaja veliko variacij na tej povezavi - nekateri bodo pomirjajo izpuh toliko, kot je mogoče, medtem ko so drugi, posebej prilagojen za agresivne tone. Od tam, izpušne premika skozi preostanek cevi, dokler ne izstopi iz avta.
Z vse te kemikalije vrtenjem okoli, to je precej feat, da izpušni sistem dejansko deluje, kot tudi to počne. Dobro vzdrževana izpušni sistem naj bi trajal dve do tri leta, vendar so cevi nastane škoda tako znotraj kot zunaj. Na zunaj, oni so dovzetni za razmeram na cesti, kot so vpliv iz naplavin in okoljskih dejavnikov, kot so sneg, led in soli za posipanje cest.
Vendar pa je bolj bistven vzrok degradacije izpušnega sistema je notranja in ga ni mogoče obravnavati, dokler se cevi razjedena skozi z rjo. Vemo, da je kot motor za gorivo gorivo, da bi moč, stranski proizvodi iz tega procesa so ostala - to je, zakaj je potrebno izpušni sistem. Ena od teh stranskih proizvodov je kisla vlage, in to je res škodljiva za kovino. Na žalost pa je res ni način, da se notranjost cevi čiste.
Ko gnil izpušna cev skozi ali povezava prihaja svoboden, se pojavi izpušni uhajanja. Puščanja je skoraj vedno takoj vidna z močnim, neprijeten zvok in, če je mogoče, vprašanja, vozne lastnosti, kot so presihajočega nihanje moči. Ampak, če verjamete ali ne, to niso pravi problemi. To postane malo bolj resna, če pride do puščanja preden se katalizator, k
