Kako Car Hladilni sistemi Work

valja. Zmogljiv ventilator sile zraka v teh plavuti, ki hladi motor s prenosom toplote v zraku.

Ker je večina avtomobilov so tekočino hlajeni, se bomo osredotočili na ta sistem v tem članku.
Plumbing

Hladilni sistem v vašem avtomobilu ima veliko vodovoda. Začeli bomo na črpalki in naš način dela, s pomočjo sistema, in v naslednjih poglavjih bomo govorili o vsakem delu sistema podrobneje.

Črpalka pošlje tekočine v blok motorja, kjer prebija skozi prehode v motorju okoli valjev. Potem se vrne skozi glavo valja motorja. Termostat se nahaja v kateri tekočina zapusti motor. Vodovodne okoli termostata pošlje tekočine nazaj v črpalko neposredno, če je termostat zaprt. Če je odprt, fluid potuje skozi radiator prvi in ​​nato nazaj v črpalko.

Obstaja tudi ločen tokokrog za ogrevalni sistem. Ta krog traja tekočino iz glave valja in ga prehaja skozi grelnik jedro in nato nazaj na črpalko.

Na vozilih z avtomatskimi menjalniki, je običajno tudi ločeno vezje za hlajenje olja menjalnika vgrajen v radiatorju . Olje iz prenosa črpamo s prenosom preko drugega toplotnega izmenjevalca v notranjosti hladilnika.
Tekočine

avtomobili delujejo na različnih temperaturah, od precej pod zamrzovanje več kot 100 F (38 C ). Torej ne glede na fluid za hlajenje motorja je, da ima zelo nizko ledišča visoko vrelišče, in mora imeti sposobnost, da imajo veliko toplote.

Voda je eden od najbolj učinkovitih Tekočine za gospodarstvo toploto, vendar voda zmrzuje pri previsoki temperaturi, ki se uporabljajo v avtomobilskih motorjih. Tekočina, ki uporabljajo večina avtomobilov je mešanica vode in glikola (C _{2H 6o 2), znan tudi kot sredstva proti zmrzovanju. Z dodajanjem etilen glikol v vodo, so vrelo in zmrzovanje točk bistveno izboljšala
Fluid - ledišče - Vrelišče}

Pure Water:. 0 ° C /32 F - 100 ° C /212 F

50/50 mešanica C _{2H 6o 2 /Voda: -37 C /-35 F - 106 C /223 F}

70/30 mešanica C 2H 6o 2 /Voda: -55 C /-67 F - 113 C /235 F

temperatura hladilne tekočine lahko včasih dosežejo 250 do 275 F (121 do 135 C). Tudi z etilen glikol dodal, bi te temperature zavre hladila, tako da nekaj dodatno je treba storiti za dvig svoje vrelišče.

Hladilni sistem uporablja pritisk za nadaljnji dvig vrelišče hladila. Tako kot je vrelišče vode višja v lonec, je vrelišče hladilnega sredstva je višja, če tlak sistema. Večina avtomobilov ima omejite

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]