Tek po notranjimi robovi pnevmatike so kroglice. Kroglice so visoke trdnosti jekla, prevlečene z gumo, ki daje gume, moč, hkrati pa tudi pomaga, da imajo pnevmatike na kolesu. Telo pnevmatike dejansko sestavljena iz tkanin, razen gume. Telo je zgrajen iz plasti tkanine (vsaka plast se imenuje vložek). Sloji niso vaša run-of-the-mill bombažna tkanina; oni so ponavadi močno kompozitni material. Sloji so prevlečeni z gumo, ne samo, da bi jim pomagali držite zraka v notranjosti, ampak tudi, da se jim pomaga vez do drugih delov pnevmatike.
Za jekla vložkom radialne pnevmatike, na vrhu telesa so iz jekla pasovi. Ti pasovi pomagajo, da se pnevmatika relativno imuni na preboje (saj večina nohti in druge nevarnosti cestne niso dobili prek jekla) in prav tako pomaga ohraniti platišču, ki je dejansko stik s cesto, na optimalni ravni ploskosti. Vodenje obliko tekalne plasti je ravno prav, zagotavlja večji stik s cestiščem, kar pomeni večji oprijem in nadzor.
Do zdaj smo govorili le o tem, kako se pnevmatike zgrajena od spodaj navzgor. Ampak stranice pnevmatike so prav tako pomembne. Stranice pnevmatike se imenujejo svoje bočnice. To je tukaj, da se informacije o pnevmatiki se natisne in nekateri pnevmatike so celo bele ali rdeče bočnice, samo zato, ker so videti kul. Ampak, poleg je videti dobro in zagotavlja informacije, stranski steni pomaga držati dele pnevmatike na mestu in dajejo stabilnost pnevmatik med side-to-side gibanj.
Zadnji del pnevmatike je tekalna plast. Tekalne plasti je na zunanjem robu pnevmatike. Kot stranski steni, je narejen iz mešanice naravnih in sintetične gume. Ker je stranska stena razmeroma gladka, vendar pa tekalne ima serijo utorov v njej. Vsak nasad služi, da bi povečali učinkovitost in varnost, ali je guma športna globoke utore za skrenili s ceste ali samo nekaj plitve utore za hitting skladbo.
Zdaj, ko vem, kaj se dogaja v pnevmatiko, vodi obravnavo za izvedeti, kako se je vse skupaj.
Tire Production
Pravzaprav polaganje vse dele pnevmatike skupaj lahko neurejen proces.
Guma bodisi plašče ali je primarni material v večini delov pnevmatike. Toda gume uporablja v pnevmatikah ni čist gume; je mešanica gume (tako naravnih in umetnih), olj in aditivov. Preden je zgrajen pnevmatika, so vsi ti deli, ki so različnih delov gume pnevmatike pomešani med seboj s pomočjo Banbury mešalca, dokler imajo doslednost gumija. Od tam je gradivo poslano drugih
