nosilne kable, na drugi strani pa prejme nateznih sil mostu. Ti kabli teči vodoravno med dvema oddaljenih pritrdišča. Mostne pritrdišča so v bistvu trdna skala ali masivne betonske bloke, v katerem je most ozemljena. Tensional sila prehaja na pritrdišča in v zemljo.
Poleg kable, skoraj vsi mostovi vzmetenje imajo podporno truss sistem izpod mostu imenuje deck truss. To pomaga, da zgosti krova in zmanjša nagnjenost cestišča bi vladala in valovanje.
visečih mostov lahko enostavno navzkrižno razdalje med 2.000 in 7.000 metrov (610 in 2.134 metrov), ki jim omogočajo, da pokrivajo razdalje, ki presegajo področje drugih modelov mostu. Glede na kompleksnost njihovega oblikovanja in materiali, ki so potrebni za njihovo izgradnjo, pa oni pogosto možnost najdražji most, kot dobro.
Ampak ne vsak viseči most je inženirsko čudo sodobnega jekla. V resnici so najzgodnejši tisti iz zavite trave. Ko španski osvajalci, ki svojo pot v Peru leta 1532, so odkrili inkovski imperij povezan s stotinami visečih mostov, doseganje razteza več kot 150 metrov (46 metrov), po vsej globoke gorske soteske. Evropa, na drugi strani pa ne bi videli svojo prvo viseči most do skoraj 300 let kasneje. [Vir: för]
Seveda, ne visečih mostov, narejene iz twisted trave ne trajajo tako dolgo, zahteva stalno Zamenjal bi zagotovili varno potovanje čez vrzeli. Danes je le ena taka most ostanki, ki merijo 90 metrov (27 metrov) v Andih.
Kaj je naslednje? Namig: Boste morali ostati okrog da bi ugotovili
Cable-Ostal Bridge
Na prvi pogled se morda most-kabel ostal izgledal le različico vzmetenja (to je namig!). most, vendar ne pustite svoje podobne stolpi in viseče ceste bedak. Kablov ostal mostovi razlikujejo od svojih prednikov vzmetenja v tem, da ne zahtevajo sidrišč, niti ne potrebujejo dva stolpa. Namesto, kabli teči od cestišča do enega samega stolpa, ki sam nosi težo.
Stolp mostu-kabel ostal je odgovoren za absorbiranje in se ukvarjajo z kompresijska sil. Kabli se veže na vozišče na različne načine. Na primer, v radialnem vzorcu, kabli traja od nekaj točkah na poti na eno točko na stolpu, tako kot številne ribiške vrvice, vezanih na eno palico. V vzporednem vzorcu, kable pritrdite tako na cestišču in stolpa na več ločenih točkah.
Inženirji po koncu druge svetovne vojne zgrajena prva-kabel ostal mostov v Evropi, vendar je osnovna zasnova sega v 16. stoletju in
