Kako F

artment of Defense
F-15 Strike Eagle (dno) opravlja številne zrak-zemlja orožja poleg že zrak-zrak orožje, boste našli na F-15C (vrh).
Photo courtesy US Department of Defense

Strike Eagle ni zamenjava za izvirno F-15, vendar dopolnilni bomber plane. Presenetljivo je, da začasna rešitev Air Force je izkazalo, da je eden izmed najboljših borec napadalcev vseh časov. V operaciji Puščavski vihar je Strike Eagle je izkazalo, da bi lahko uspešno boj svojo pot mimo sovražnika letal, zadeti več ciljev na tleh, nato pa boj svojo pot ven iz sovražnikovo ozemlje.

V naslednjem poglavju bomo videli, kako ti dve letali sta skupaj in ugotoviti, kako potopom so, vzpon in dodge tako elegantno.

F-15 ima večina elementov boste našli na rednem jet letalo. Ima dve krili, ki ustvarjajo dvigalo, da ima zadnja vertikalne in horizontalne stabilizatorje in krmila, ki ravnotežje in usmerjale letalo, in ima twin turboventilacijskih reaktivni motorji na zadnji ravnini, ki ustvarjajo potisk.
F-15 modeli

F-15A -. Prvotni F-15 bojno letalo, F-15A prvič poletel v juliju 1972. Kot trenutni F-15C, se to letalo zasnovan za en pilot

F- 15B - Originalni F-15 trening plane, F-15B prvič poletel v juliju 1973. To letalo ima dva pilotna postaj. - eno za izkušenega inštruktorja in enega za pilota pri usposabljanju

F-15C - Posodobljena različica F-15A, Air Force dodal F-15C leta 1979. F-15C je izboljšana elektronika, večjo moč motorja in poveča zmogljivost goriva

F-15D -. To je dvosed trening-plane kolegom na F-15C

F-15E -. Kombinacija borec zrak-zrak in zrak-zemlja bombnika (znan tudi kot F-15 Strike Eagle), F-15E je vstopil v arzenal Air Force leta 1988. Največja razlika med F-15C in F-15E je extra kokpit postaja F-15E in bombardira zmogljivosti. Obstajajo številne manjše spremembe po vsej ravnini

F-15i Thunder -. Izraelski variacije na F-15E

F-15S - A Savdski variacije na F-15E

F-15j Peace Eagle - Japonski variacije na F-15C

F-15 ACTIVE - F-15 ACTIVE je dvosed F-15 se uporablja v NASA raziskav. AKTIVNI stoji za ". Napredno krmilna tehnika za integrirane vozil "

Glavna razlika med F-15 in navadnim curkom je, kako so ti elementi uravnoteženi. Twin motorji F-15 je (Pratt & Whitney F-100-PW-220s ali 229s) imajo zelo visoko razmerje potisk in težo, kar pomeni, da so relativno lahka za količino potiska, ki jo ustvarjajo (lahko ustvarjajo skoraj

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]