Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> znanost >> vojaška >> letala >>

Kako F

lova, da ga upočasni (tako kot padalom).
F-15 razširja svoj zračni zavoro pred pristankom. Vljudnostni ZDA
Fotografija Department of Defense

Glavna stvar, ki določa F-15 in drugih sodobnih borci narazen od svojih prednikov so njihovi elektronski sistemi. Zgodnje piloti borec nadzorovati svoja letala mehansko, ki ga gibljejo vezmi, in jih v glavnem uporabljajo lastne oči usmeriti sovražnik letal. V ostrem nasprotju, je skoraj vsak vidik F-15 računalniško podprta.
Photo courtesy US Department of Defense

Letalo je v bistvu robot. Ima centralni računalnik, ki je priključen na paleto naprednih senzorjev. Glede na podatke iz inercialnem sistema za usmerjanje (ki vsebuje zelo občutljive giroskopsko senzorje) in pilot, računalnik aktivira hidravlični pogoni za prilagoditev krila in zadnje stabilizatorje. Pilot dejansko ne letijo letala neposredno: On ali ona daje navodila in računalnik odloči, kako jih izvesti. Računalnik je neprestano prilagajanje letenja na lastno izboljšati učinkovitost poletov - računalnik umetno ustvarja relativno gladko vožnjo. F-15 računalnik lahko potrebne prilagoditve v milisekundah, približno stokrat hitreje kot človeško bitje

Glavni " ravnine, je;. Oko " je njegova računalniško voden radarski sistem, vgrajen v nosu. Delo radarske je poiskati drugo letalo in ustvarjajo zemeljske zemljevide. Jed je montirana na gibljejo kardansko obešenje, tako da se lahko vrti za skeniranje različna področja ali sledijo cilj gibljejo. Radarski sliki, kateri način cilji, ki se gibljejo z uporabo sistema impulza-Doppler - (. Glejte Kako Radar deluje za več informacij) v bistvu, premiki v odbite frekvence radijskih valov kažejo, ali je tarča premika proti radarskem sistemu ali stran od nje

F-15 Strike Eagle ima dodatno skeniranje opremo, imenovano navigacija nizko nadmorsko višino in ciljnih infrardeče nočno (LANTIRN) sistema. Sistem LANTIRN se nahaja v dveh stroki, nameščenih na dnu ravnini, v bližini vhodov motorja.

Navigacijski pod drži drugo radarske enote, ki je optimizirana za preslikavo podtalnico teren in daljnovidna infrardeči (FLIR) nočno gledanje skener, ki pobere infrardečo toplotno energijo iz okoliških objektov. Skupaj ti senzorji podrobno podobo tal spodaj, tako da pilot ali računalnik za letenje v popolni temi.
Eden od LANTIRN stroki na F-15 Strike Eagle
Photo courtesy US Department of Defense

ciljanje pod hiše močan laser in drugo FLIR skener, namešče

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]