Photo courtesy US Department of Defense
F /A-18C Hornet ujame z blokirnimi žico na USS Nimitz .
Photo courtesy US Department of Defense
Obstajajo štiri vzporedne aretirale žic, razporejenih približno 50 metrov (15 metrov) narazen, razširiti ciljno območje za pilota. Piloti so si prizadevale za tretjo žico, saj je najvarnejši in najbolj učinkovit cilj. Niso nikoli ustreli za prvo žico, ker je nevarno blizu roba svežnja. Če pridejo v prenizka prvo žico, bi lahko zlahka crash v krmi ladje. To je sprejemljivo, da Čvoruga drugo ali četrto žico, ampak za pilot, da se premaknete navzgor po lestvici, on ali ona mora biti sposoben ujeti tretjo žico dosledno.
Če želite pull off to neverjetno trik, pilot potrebno pristopiti k krova na pravem kotu. Postopek pristanek se začne, ko se različne vrnitvi letala " stack up " v veliki ovalni letečega vzorec pri prevozniku. Center Prevoznik Air Traffic Control podpalubja odloči vrstni iztovarjanje čakalnih ravnin, ki temeljijo na njihovih različnih ravneh goriva (ravnina, ki je na tem, da bo zmanjkalo goriva pride pred enim, ki lahko vodijo plujejo za nekaj časa). Kdaj je čas za letalo pristati, pilot odmori brez tega pristanek vzorcem in glavami proti krmi ladje.
Pristanek Signali Officers (LSOs) pomagal voditi letalo, prek radijske komunikacije, kakor tudi zbirka luči na krovu. Če letalo seveda, LSOs lahko uporabljajo radijske ukaze ali osvetljujejo druge luči, da mu ali ji ali " popraviti, ga mahati off " (ga poslali približno za en poskus).
Signali Pristanek Officers vodič za pristajanje letal na USS George Washington.
Photo courtesy US Department of Defense
video zaslona konzole in komunikacije /podatkovno ploščo na Landing delovna postaja signali častnike
Photo courtesy US Department of Defense
Poleg LSOs, piloti pogled v Fresnel Lens optični sistem za pristajanje, ponavadi naveden kot objektiv, za usmerjanje pristanek. Objektiv je sestavljen iz niza luči in Fresnelovih lečah nameščenih na gyroscopically stabilizirane platforme. Leče osredotočajo svetlobo v ozkih tramov, ki so usmerjena v nebo na različnih zornih kotov.
Pilotni projekt bo videti različne luči, odvisno od kota na ravnino dne pristopa. Če letalo je prav na cilj, bo pilot videti rumena luč, poimenovan " Meatball, " v skladu z vrsto zelene luči. Če lučka oranžna pojavi nad zelene luči, je letalo, ki prihajajo
