Ojačana jeklena kabelske linije teči od vitla tik za kabino upravljavca, se razteza navzgor in čez roko in jib. Vsaka vrstica je sposoben, ki ima največjo obremenitev 14.000 funtov (6.350 kilogramov). Torej, lahko 70-tonski hidravlični tovornjak uporabijo do 10 kablovodov za skupno 140.000 funtov (63,503 kilogramov), ali 70 ton. Linije teči navzgor razcvet in kraka in se veže na 285 funtov (129 kilogramov), kovinsko žogo, ki ohranja linije potegnil napeta, ko ni obremenitve pritrjena na kavelj.
Za manevriranje obremenitev, boom ima da se lahko premikajo levo in desno, kot tudi gor in dol. Pod kabino operaterja je Rotex prestava na gramofona ležaja, ki se obrne na 2 vrtljajih na minuto (rpm). To poganja dvosmerno, hidravlični motor montiran na kabini in nameščen v kovinskem pokrovu za preprečevanje poškodb. Vrtenje se nadzira z nožno hidravliko pedala v kabini.
Veliko prestavo pod kabino je Rotex prestava, ki omogoča kabina sukanje in premikanje bum iz ene strani na drugo.
Hidravlični tovornjak dvigala se uporabljajo za dvigovanje težkih bremen na visokih višinah, in to je pomembno, da je vozilo popolnoma stabilen med dviganjem. Pnevmatike ne ponujajo potrebno stabilnost, tako da je tovornjak zaposluje stabilizatorje, ki delujejo kot bilanc obdržati žerjav iz naslanja preveč na eno ali drugo stran. V stabilizatorji uporabljajo hidravliko dvignite celotno vozilo, pnevmatike in vse, od tal. V stabilizatorji so sestavljena iz nosilca, ki je krak prečno in blazinico, ki je stopalo. Včasih, " plava " so pod pad razpršiti silo žerjava in obremenitev nad betonom ali pločniku. Boje so ponavadi lesene deske, ki se vrstijo ustvariti bazo, ki je večja od pad sam.
Stabilizatorji obdržati žerjav uravnotežena med dvigalom. Vložek prikazuje vse stabilizatorje podaljša.
stabilizatorji so le en mehanizem za uravnoteženje žerjav pri dvižnih operacij. Obstajajo tudi snemljivi protiuteži, ki se lahko dajejo na hrbtni strani dvigala na spodnji strani kabine. Te protiuteži preprečiti žerjav prevrnil naprej med delovanjem. Količina protiuteži potreben za določeno dvigala se določi glede na maso tovora, polmerom kraka in kotom nosilne cevi, kar je med obratovanjem. 70-tonski tovornjak Link-Belt žerja
