prednjo zavoro. In - zelo pomembno - dal kolesa nazaj na
Sedaj pa se ta kuža na cesti.. Strokovnjaki se nanašajo na ta proces, kot " loščenju " nove zavorne ploščice [glej sidebar]. Vročina in trenje vožnje so tisto, kar bi dobili nove blazinice, ki delajo po svojih najboljših močeh. Vendar pa to pomeni, da se želite izogniti čezmerni vročini, preden so blazinice pripravljeni ravnati.
Če izsušena katerokoli zavorno tekočino iz batne rezervoarjev, jo zamenjajte. Nekateri mehaniki priporočajo spreminja svojo zavorno tekočino, kot del tega procesa, vendar ne boš šel, da uniči vse, kar je, če boste ponovno staro zavorno tekočino.
Še enkrat, ne pregrevajte zavore. Ne zavore nenadoma, in poskusite ne da bi avto popolnoma ustavi, dokler ne končaš bruniranje. In ko ste končali, pa spet ne vozi avto takoj. Dovolite, da se ohladi.
Pospešite postopoma na približno 45 mph. Potem zavore postopoma na približno 5 mph. Voziti s to hitrostjo približno minuto. Potem, pospeši postopno do 45 spet mph, in zavoro postopoma znova. Ponovite postopek vsaj desetkrat.
Poskusi, da poberem relativno neizkoriščeno cesto, in ne pozabite, da si pusti več ustavljanja, razdaljo, kot mislite, da boste potrebovali. Ste testiranje zavor zaradi možnosti, vendar daljinski upravljalnik, da ne bi delovala.
Ko voziš, poslušaj. Morda boste slišali nekaj cviljenje kot zavore prilagoditi novim blazinice. Verjetno ni treba skrbeti, če pa ne morete odpraviti, boste morda želeli, da sprejme bližje pogled na vaše delo. Prepričajte se, da so vsi posnetki in vijaki so povezana z enotnim tesnost.
Za več informacij zaviranja, obiščite povezave na naslednji strani.
Page
[1] [2] [3] [4]
