Kako Air Brakes Work

lnjenje rezervoarjev rezervoar in ko si dovolite pedal, da se zategne nazaj, poveča zračni tlak nazaj v prvotno stanje.

Nujna zračne zavore dopolnjujejo standardne klimatske zavornih sistemov in se lahko aktivira s potegom gumba na dash (v bližini enega z vidika, da smo videli v uvodu). Preden lahko vozi vozilo s pnevmatskimi zavorami, morate pritisniti gumb za zasilno zaviranje, da izpolnite sistem z zrakom. Dokler se sistem v sili tlakom, bo zavora v sili še vedno brezplačna. Če ima sistem pušča, se lahko tlak dovolj zmanjšala, da se vključijo zasilno zavoro. Poleg tega so težki tovornjaki pogosto opremljeni z izpušnim zavoro, ki pomaga proces zaviranja, ampak to je odvisno od motorja, ne pa tudi klimatsko zavorni sistem.

Naučili smo se, kako zračne zavore delujejo. Zdaj pa si oglejmo, kako do preživnine lahko prepreči neuspeh zavorni v naslednjem poglavju.
Kaj je ta zvok?

Ste se kdaj spraševali, zakaj tovornjaki in avtobusi, da tiste smešno škripanje in sikajoč zvok? Škripanje je zrak uhaja po zaviranju in ppssss zvok je avtomatski varnostni bypass ventili pri delu, zagotavlja zračni tlak ostane na pravi ravni. Ker je glavna prednost zračne zavore sistemov je njihova sposobnost za uporabo zraka deluje, kompresor neprestano brca na in začenja ponovno polnjenje rezervoarjev stisnjenega zraka. Ko kompresor gradi preveč zraka, ventile odprte, proizvajajo, da glasno sikanje
Air Brakes: Preventivno vzdrževanje

Vsaka država v ZDA ima posebne smernice za upravljanje vozila s pnevmatskimi zavorami.. Testi za pridobitev komercialne vozniško dovoljenje, so zahtevni, saj so ukrepi za ohranitev takšno vozilo. Tukaj je nekaj korakov, da boste želeli, da bi pred naslovom ven na cesti:

Prepričajte se, da je minimalni delovni tlak za vozilo air-zavornih sistemov je nič manj kot 85 psi (funt na kvadratni palec ) za avtobus in 100 psi za tovornjak.

Preverite, da ne traja več kot dve minuti za zračni tlak naraste od 85 psi do 100 psi na 600 do 900 obratov na minuto. (To se imenuje hitrost nabiranje zraka tlaka.)

Preverite, ali je pravilna cut-out guverner tlaka za kompresor zraka med 120 psi in 135 psi. Cut-in tlak je 20 psi do 25 psi pod cut-out pritiska.

Prav tako boste želeli gledati za vodo v zrak-zavornim sistemom, ki je stranski produkt kondenziranega zraka. Klimatska zavorne cevi ne marajo vode, še posebej v hladnejših podnebjih, kjer lahko led blok zrak doseže mehanizem zavore in povzro

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]