NASCAR navijačev, ki so izrazili nezadovoljstvo nad avtomobila jutrišnjega dne na številnih ravneh. Mnogi ne marajo povečano velikost avtomobila, tako, kot je videti, je boxier obliko, zmanjšanih hitrosti na progi in način, kako različni konkurenčni proizvajalci zdaj teče skoraj identične stroje. Toda navijači niso edine kartonom.
So
Vozniki kritiziral ravnanje avtomobila. Mnogi so se pritožili, da so morali ponovno naučiti svoje vozne strategij na istih progah so še vedno dirkal naprej. Mnogi vozniki pravijo, da avto ne vklopi skoraj tako dobro kot stari, in to letalsko pritiskom - učinek za pretok zraka (ali bolje, pomanjkanje podtlak v osnutku razmer), ki navidezno potiska seboj vse nasprotnikove avto proti steni v zavojih - je veliko slabše kot prej, medtem ko je bil nov avto naj bi rešili ta problem
Dale Earnhardt, Jr., čigar očetovi smrti leta 2001, je spodbudilo razvoj avtomobila, je bilo odkrito kritičen do njega.. " Mislim, da ... avto ni končni izdelek, " Earnhardt dejal v oktobru leta 2008. " Kadar se odločijo, da se premaknete naprej in se razvijajo in pustite, da se spremembe avtomobila in postali boljši dirkalnik, bomo pripravljeni to storiti. Ampak do takrat smo res nimajo izbire v zadevi " [vir: NBC Sports]
Tisti, ki podpirajo avto pravijo, da je dal večji poudarek nazaj na voznikove sposobnosti.. Drugi pravijo, da je treba življenje varovanje voznikov nameščen nad razburljivo dirko, in da je varnejši avto bolje za vse, ki sodelujejo v športu. Istočasno, Earnhardt in več drugih voznikov priznali, da je vozilo postopoma izboljšati z vsakim letom. Plus, NASCAR nima načrtov, da se znebi tega. Zdi se, da je Car of Tomorrow skril, da je avto danes za dolgo časa.
Za več informacij o NASCAR in drugih povezanih NASCAR teme, sledite povezavam na naslednji strani.
