LM je bila obravnavana tudi bolj močno podprli sedežev in namensko aluminija-gredice kokpitu trim. Avtomobili, kot je ta ne pridejo poceni. Ceno:. Nekaj 121.000 $, primeren za takšne izključne visoke hitrosti gran Tourismo
Panoz razkrila Esperante GT v začetku leta 2004. To je bil v bistvu GTLM kabriolet ali coupe z base-modela powerteams ter z lastno -med začetno ceno nekaj več kot 96.000 $ za začetek. Uspešnost je bila vmes tudi v tovarni trdijo 4,9 sekunde 0-60, 13,4 na 107,3 mph na četrt milje, 155 mph vrhovi in 0.96g bočnega pospeška. Proizvodnja, medtem, je bilo inching navzgor, ko je dosegel 110 maloprodajnih enot v koledarju 2003, nato 135 vsakega leta '04 in '05. To se morda zdi malo, niti za " eksotično " marque, ampak vsak Esperante je ročno zgradil namenske delovne sile približno tri ducate zaposlenih. Glavna novica za leto 2005 je bila razširitev GT /GTLM zadnje vzmetenje do standardnega Esperante je, čeprav Panoz razširili tudi barvo, trim in izbire zvoka sistema. Še dodal, da je bilo leto Recaro novi " Style Top Line " sedeži - opcija za bazne modelov in standardom drugače. Cene prikradla up, delno zaradi naraščajočih stroškov materiala, temveč tudi zaradi nenehnih izboljšav, kot so revidirani zadnji del strukture odločanja široko uporabo ogljikovih kompozitov.
Medtem, preoblikovani 2005 Ford Mustang dovoljeno Dan preoblikovati njegovo struktura firewall /pregrada /A-stebriček avtomobila, spet opira na ogljikovih kompozitov, da bi bilo še lažje močnejši v koncert z novo, sestavni " hrbtenico " Prenos tunel. " Jaz sem z uporabo dražjega materiala, " je povedal AutoWeek leta 2004, " ampak jaz sem izgubil tono dela v procesih in skupku, in sem predajo kupcu boljši izdelek ".
Dan je prav, da razmišljamo morebitno spremembo motorji, saj so SVT V-8s od proizvodnje do leta 2005, čeprav je imel nakopičene dovolj, da mu je priti skozi za nekaj časa. Vmes mu je uspelo razvaljamo dirkaško GTLM, ki je zadetek za svojo prvo veliko zmago v začetku leta 2006 z razredom zmago na Mobil-1 dvanajstih urah Sebring.
In nenazadnje, Panoz je že začel razmišljati o svojem naslednjem avtomobilu. Kot Lyons poročali v letu 2004, to je, da se imenuje Abruzzi, po regijah v Italiji, ki je bil doma do Dan je dedek. Dan bodo rekli nič več o tem pa je napovedal, ne datum uvedbe.
Panoz saga še vedno odvija, vendar pa nosi značilni dolgi tek zgodba napo
