V vsakem primeru pa so bili vsi prototipi sčasoma uničil in edini preživeli fotografij iz te faze projekta Zephyr so zasnove zadaj motorja.
Ford skrbno vprašanih veliko ljudi, ki je videl bo Zephyr-to-in našel najbolj všeč zamisel o manjših, manj drago Lincoln. Všeč so tudi zasnove naprej razmišljanje.
Zephyr prototipi lahko zavito v tančico skrivnosti, vendar ni skrivnost o odzivu javnosti do njih. Ford skrbno vprašljiva veliko ljudi, ki so ugledale Zephyr-to-be in ugotovil, da je bila večina zelo dovzetna za idejo manjše, manj dragih Lincoln - in oblikovanje v prihodnost razmišljanje. Ta prepričan upravljanje, ki je bila bolj ali manj na pravi poti.
Poiščite podrobnosti o motorju Lincoln Zephyr v naslednjem poglavju.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1936-1948 Lincoln Zephyr Engine
Čeprav prototipi izkazalo, da je na pravi poti, je bilo še vedno veliko osnovnih zadev za reševanje , kot je motor 1936-1948 Lincoln Zephyr. Le 50 odstotkov vprašanih navedla nobenega zanimanja za postavitev zadaj motorja. To je bilo dovolj za Henryja, čeprav Edsel tudi čutil javnost ni bil povsem pripravljen za tako nenavadno značilnost.
Starec je vztrajal, da mora avto še bolj konvencionalne in, kot vedno, je dobil svojo pot. Zephyr tako pojavil ne le s /postavitev vzvratnega pogona seznanjeni front-motorjev, vendar z Ford tradicionalnih prečna listnate vzmeti in trdni osi spredaj in zadaj - in, seveda, cenjenih mehanske zavore Henryjev.
Lokacija Motor je bilo odločeno, ampak kakšne vrste motorjev za uporabo? Na kratko, nekoliko strn nos prvotno obliko telesa Tjaarda je pomenila V-8 zaradi svoje večje kompaktnosti primerjavi Lincolna obstoječega V-12. 1931 Model K V-8 je zdelo prestar, tako da je nov avto je bil prvotno načrtovan za spremenjeno različico preprostega Ford ploščatega enote, ki proizvajajo približno 100 konjskih moči.
Zephyr je V-12 je bila zgrajena z veliko Ford V-8 komponent.
Ampak Edsel odločila osem cilindrov ni bilo dovolj za Lincolna, celo srednje ceno enega, in predpisala Novi V-12 zaradi " prestige " in odlične mehanske gladkost. Njegov oče ni nasprotoval, ampak, kdaj skromen tajkun, narekuje novi motor bo zgrajena s toliko Ford V-8 sestavnih delov, kot je m
