Vse to govorjenje letal pripelje do sedaj-modno temo aerodinamike. Pretok zraka je bila oblikovana vsaj delno v vetrovnem tunelu, medtem ko je Zephyr očitno ni bilo, vendar je Lincoln dejansko imela nižji koeficient zračnega upora. Niti avto je imel strašno impresivna " zračno številke " po današnjih standardih, čeprav sta bila oba zelo dobra za 1930. Zephyr je Cd je bila okoli 0.45, pretok zraka je med 0,50 in 0,53.
Oblikovalec Bob Gregorie je imel roko v notranjosti Zephyr, kot tudi. Ta 1942 glittery dash močno sposodil od Cadillac.
Oglejmo bližje pogled na 1936 Lincoln Zephyr v naslednjem poglavju.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1936 Lincoln Zephyr
Uradno imenovana serije H, 1936 Lincoln Zephyr priklonil v novembru 1935 v dveh karoserijskih različicah, s štirimi vrati fastback sedan kotacijo na 1.320 $ in kolegom dva-vrata imenovan " limuzina coupe, " po ceni 1.275 $. Novinec je neizogibno v primerjavi z vene pretoku zraka, vendar je prodaja v številkah prej ni bil mogoč na Lincolna.
Na 14,994 enot, Zephyr predstavljal bolje kot štiri petine celotnega 1936 modelsko leto proizvodnje Lincolna od 16,528 avtomobilov, ki je v primerjavi z njegovim Tričav 1.434 1935. Vse sama, malo Lincoln dvigne Ford Motor Company je najboljši od 22. do 18. mesto v proizvodni industriji lestvicah, prvič marque je kdaj razdeljena v top 20.
Zephyr priklonil v novembru 1935 v dvo- in štirivratni fastback sedan karoserije.
Ciljno predvsem proti Cadillac je spremljevalec LaSalle in Packard One Twenty, je nov val Zephyr vedno v primerjavi s počasnimi prodajanih modelov pretok zraka Chrysler, vendar je njen obseg je bil mogoč za Lincolna.
Kot Tjaarda zasnovani prototipov, je bila proizvodnja Zephyr notranjosti čudovito prostoren. Potnikom na sprednjih sedežih sedel blizu vetrobransko steklo za izredne vidljivosti, zahvaljujoč plitvim armaturni plošči, ki padla naravnost dol iz dimnika, in je bilo dovolj prostora za šest oseb.
Neposredno pred voznika sta bila dva instrumenta klicanje ena za merilnike hitrosti, druga za merilnike motorjev in uro, z dušilko in dušilnima ko
