Na koncu so žarometi preprosto levi izpostavljena, ga dati vodoravno v mreži, da bi izpolnili časovne omejitve in bi prihranili stroške. Bilo stokanje iz klopi.
Ni vsakdo je bil navdušen nad postavitev žarometov na rivieri.
George Moon režiral notranje opreme napora. Sedel na prednjem sedežu 1965 Buick Riviera več kot 20 let kasneje, je dejal, " sem pozabil, kako lepo je bilo to obliko. Danes veste, mi ne bi nikoli mogli uporabljati vse brightwork, ki je tu na armaturko - državnimi predpisi. &Quot;
Nekaj let pred XP-715, Drew Hare, član ekipe Lunino, storili notranjost za XP-921, eksperimentalna Strasno znana med oblikovalci kot " Buck Rogers " ali " Double Bubble " avto. To pokaže " dvojno krog " tema za armaturko in značilnim split zasnovo sedežev v zadnjem delu. Hare in Luna močno potegnil na teh prejšnjih temah za notranjost riviere.
1.963 Riviera dash zasnova je kot noben drug Buick.
V resnici vsi 1963 Buicks uporablja armaturni plošči obliko dvojnega kroga. Zaradi svoje konzole, pa imel rivieri radijska prednjo ploščo, ki se v obliki črke V, da se prilega (v 1963 ni imela sprednji zvočnik). Konzola zahtevale druge spremembe, tako da Riviera pomišljaj v drugih Buicks rahlo razlikuje od tega.
Konzola sama je bila funkcionalna, stanovanja pepelnik, dva vžigalnikov, predelek, ročico menjalnika prestaviti, vljudnost luči in ductwork za sisteme klimatskih naprav in ogrevanja. Ko je bila zasnova zaključena, je bil model iz steklenih vlaken z XP-715 predstavljen vodij gensko spremenjenih divizij pet. Čeprav je bil program namenjen za Cadillac, je bila, da je delitev prodajajo avtomobile s tako hitrostjo, da ni imela potrebo po novem modelu, zato je obrnil navzdol.
Chevrolet priklonil ven iz istega razloga, ampak Pontiac, Oldsmobile in Buick bili zelo zainteresirani. Vsi trije hoteli in potreben inovativen izdelek, kot je ta, da je bilo načrtovano serijo tržnih predstavitvah ugotoviti, katere razdelitev bi ga dobil
Nadaljuj bra
